{"id":34579,"date":"2026-08-15T08:00:00","date_gmt":"2026-08-15T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/jelproducts.nl\/?p=34579"},"modified":"2026-09-16T08:58:36","modified_gmt":"2026-09-16T07:58:36","slug":"quand-leclairage-de-borne-doit-il-etre-mis-a-la-terre","status":"publish","type":"blog","link":"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/blog\/wanneer-moet-terminalverlichting-geaard-worden\/","title":{"rendered":"\u00c0 quel moment l'\u00e9clairage de borne doit-il \u00eatre mis \u00e0 la terre ?"},"content":{"rendered":"<div style=\"background:#F5F5F9;border-left:4px solid #064B87;padding:24px 28px;margin:0 0 28px;\"><p style=\"margin:0 0 10px;font-family:Sora,sans-serif;font-size:12px;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;font-weight:600;color:#064B87;\">Br\u00e8ve r\u00e9ponse<\/p><p>L'\u00e9clairage de terminaux doit \u00eatre mis \u00e0 la terre s'il s'agit de luminaires de classe I, de bo\u00eetiers m\u00e9talliques ou d'installations situ\u00e9es dans des environnements humides, corrosifs ou pr\u00e9sentant des risques d'explosion. Cela s'applique \u00e0 la quasi-totalit\u00e9 des environnements de terminaux professionnels. La mise \u00e0 la terre n'est pas optionnelle : c'est une obligation l\u00e9gale ainsi qu'une mesure de s\u00e9curit\u00e9 directe qui pr\u00e9vient les diff\u00e9rences de potentiel dangereuses. Dans cet article, nous r\u00e9pondons aux questions les plus fr\u00e9quemment pos\u00e9es concernant la mise \u00e0 la terre de l'\u00e9clairage de terminaux, allant des risques et des normes jusqu'\u00e0 la mise en \u0153uvre et \u00e0 la fr\u00e9quence des contr\u00f4les.<\/p><div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:24px;padding-top:18px;margin-top:18px;border-top:1px solid #DEDEDE;\"><div style=\"flex:1 1 150px;\"><div style=\"font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:26px;font-weight:700;color:#064B87;\">Classe I<\/div><div style=\"font-size:15px;line-height:1.5;color:#5A6673;margin-top:4px;\">toujours se mettre \u00e0 la terre<\/div><\/div><div style=\"flex:1 1 150px;\"><div style=\"font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:26px;font-weight:700;color:#064B87;\">NEN 1010<\/div><div style=\"font-size:15px;line-height:1.5;color:#5A6673;margin-top:4px;\">d\u00e9termine quand et comment<\/div><\/div><div style=\"flex:1 1 150px;\"><div style=\"font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:26px;font-weight:700;color:#064B87;\">tous les trois ans<\/div><div style=\"font-size:15px;line-height:1.5;color:#5A6673;margin-top:4px;\">contr\u00f4le conforme \u00e0 la norme NEN 3140<\/div><\/div><\/div><p style=\"margin:18px 0 0;font-size:15px;line-height:1.5;color:#5A6673;\">Dans les zones ATEX, des exigences de contr\u00f4le plus strictes s'appliquent conform\u00e9ment \u00e0 la norme NEN-EN 60079-17.<\/p><\/div>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quels sont les risques si l'\u00e9clairage de borne n'est pas mis \u00e0 la terre ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un d\u00e9faut de c\u00e2blage ou de luminaire peut, en l'absence de mise \u00e0 la terre, entra\u00eener une tension de contact dangereuse sur les parties m\u00e9talliques. Cela repr\u00e9sente un risque direct de choc \u00e9lectrique pour les collaborateurs. Dans les environnements humides ou mouill\u00e9s, tels que sur les terminaux et les quais, ce risque augmente consid\u00e9rablement, tout comme la menace d'un incendie ou de dommages mat\u00e9riels caus\u00e9s par des arcs \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les terminaux sont des environnements caract\u00e9ris\u00e9s par de nombreux \u00e9quipements mobiles, des vibrations et des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques difficiles. Un c\u00e2ble de raccordement endommag\u00e9 ou un presse-\u00e9toupe desserr\u00e9 peut suffire \u00e0 mettre un luminaire sous tension. En l'absence de mise \u00e0 la terre, cette tension ne peut s'\u00e9chapper que par l'interm\u00e9diaire d'une personne touchant le m\u00e2t ou le luminaire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outre le danger direct pour les personnes, il convient \u00e9galement de prendre en compte des risques op\u00e9rationnels :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n <li>Panne d'\u00e9clairage due \u00e0 des composants endommag\u00e9s \u00e0 la suite d'un d\u00e9faut \u00e0 la terre<\/li>\n <li>Dommages caus\u00e9s aux syst\u00e8mes \u00e9lectriques adjacents par des arcs \u00e9lectriques<\/li>\n <li>Responsabilit\u00e9 en cas d'incidents lorsque la mise \u00e0 la terre fait manifestement d\u00e9faut<\/li>\n <li>Contr\u00f4les ou inspections non valid\u00e9s<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quelles sont les normes et r\u00e9glementations qui d\u00e9terminent l'obligation de mise \u00e0 la terre ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La base repose sur la norme NEN 1010, qui est la norme n\u00e9erlandaise relative aux installations \u00e0 basse tension et qui prescrit quand et comment la mise \u00e0 la terre de protection doit \u00eatre appliqu\u00e9e. En outre, pour les environnements maritimes et portuaires, la s\u00e9rie de normes NEN-EN 60079 s'applique aux atmosph\u00e8res explosives et la s\u00e9rie IEC 60364 s'applique aux installations \u00e9lectriques dans des environnements sp\u00e9ciaux.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les exigences de la l\u00e9gislation sur les conditions de travail sont \u00e9galement pertinentes pour les terminaux et les ports. L'employeur est tenu de garantir un environnement de travail s\u00fbr, ce qui a des cons\u00e9quences directes sur les installations \u00e9lectriques du site. Les contr\u00f4les effectu\u00e9s par un organisme d'inspection agr\u00e9\u00e9, tels qu'une inspection NEN 3140, permettent de v\u00e9rifier, entre autres, si l'ensemble de l'\u00e9clairage est correctement mis \u00e0 la terre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au <a href=\"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/secteurs\/eclairage-des-operations-maritimes-offshore\/\">\u00e9clairage maritime<\/a> S'ajoutent \u00e0 cela des exigences sp\u00e9cifiques \u00e9manant d'organismes de classification tels que Lloyd\u2019s Register ou Bureau Veritas, en fonction de l'emplacement et du type d'installation. Ces institutions appliquent des exigences strictes concernant la mise \u00e0 la terre de tous les syst\u00e8mes \u00e9lectriques \u00e0 bord et \u00e0 quai.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quels types d'\u00e9clairage de borne doivent toujours \u00eatre mis \u00e0 la terre ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En r\u00e9sum\u00e9 : tous les luminaires de classe I. Il s'agit de luminaires dont la protection contre les chocs \u00e9lectriques d\u00e9pend de la mise \u00e0 la terre. En pratique, cela s'applique \u00e0 presque tous les luminaires m\u00e9talliques sur les terminaux, y compris <a href=\"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/projecteurs-led\/\">Projecteurs \u00e0 LED<\/a> feux sur les m\u00e2ts, phares de travail sur les grues et \u00e9clairage des zones de chargement et de d\u00e9chargement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les types d'\u00e9clairage de terminal suivants n\u00e9cessitent toujours une mise \u00e0 la terre ad\u00e9quate :<\/p>\n\n\n<div style=\"border:1px solid #DEDEDE;border-top:4px solid #064B87;padding:26px 28px;margin:28px 0;\"><p style=\"margin:0 0 8px;font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:21px;font-weight:700;\">Lesquels de ces \u00e9l\u00e9ments se trouvent sur votre propri\u00e9t\u00e9 ?<\/p><p style=\"margin:0 0 20px;font-size:15px;line-height:1.5;color:#5A6673;\">Tout ce que vous cochez ici n\u00e9cessite une mise \u00e0 la terre ad\u00e9quate.<\/p><ul style=\"list-style:none;margin:0;padding:0;\"><li style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;margin:0 0 14px;font-size:18px;line-height:1.6;color:#111111;\"><input type=\"checkbox\" style=\"margin-top:6px;width:17px;height:17px;flex:0 0 auto;accent-color:#064B87;\"><span>Projecteurs LED \u00e0 bo\u00eetier m\u00e9tallique sur m\u00e2ts d'\u00e9clairage et portiques<\/span><\/li><li style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;margin:0 0 14px;font-size:18px;line-height:1.6;color:#111111;\"><input type=\"checkbox\" style=\"margin-top:6px;width:17px;height:17px;flex:0 0 auto;accent-color:#064B87;\"><span>\u00c9clairage de grues et de grues portuaires sur structures conductrices<\/span><\/li><li style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;margin:0 0 14px;font-size:18px;line-height:1.6;color:#111111;\"><input type=\"checkbox\" style=\"margin-top:6px;width:17px;height:17px;flex:0 0 auto;accent-color:#064B87;\"><span>Vantellerie en zones ATEX pr\u00e9sentant des risques d'explosion<\/span><\/li><li style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;margin:0 0 14px;font-size:18px;line-height:1.6;color:#111111;\"><input type=\"checkbox\" style=\"margin-top:6px;width:17px;height:17px;flex:0 0 auto;accent-color:#064B87;\"><span>\u00c9clairage dans les zones humides ou mouill\u00e9es (IP65 ou sup\u00e9rieur)<\/span><\/li><li style=\"display:flex;gap:14px;align-items:flex-start;margin:0 0 14px;font-size:18px;line-height:1.6;color:#111111;\"><input type=\"checkbox\" style=\"margin-top:6px;width:17px;height:17px;flex:0 0 auto;accent-color:#064B87;\"><span>Luminaires sur m\u00e2ts ou structures en acier avec contact conducteur<\/span><\/li><\/ul><p style=\"margin:22px 0 0;padding-top:18px;border-top:1px solid #DEDEDE;font-size:18px;\"><a href=\"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/conseils-pour-leclairage\/\" data-item-section=\"cta-checklist\" style=\"font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-weight:700;color:#064B87;\">Veuillez demander la sp\u00e9cification d'installation adapt\u00e9e \u00e0 votre situation.<\/a><\/p><\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bien que les luminaires de classe II (\u00e0 double isolation) ne n\u00e9cessitent techniquement pas de mise \u00e0 la terre, la structure de montage elle-m\u00eame peut \u00e9galement devoir \u00eatre mise \u00e0 la terre pour cette version. En pratique, seuls des luminaires de classe I sont presque exclusivement utilis\u00e9s dans les terminaux en raison des exigences environnementales strictes. De plus amples informations sur les luminaires adapt\u00e9s sont disponibles sur la page concernant <a href=\"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/secteurs\/eclairage-des-terminaux-dans-des-havres\/\">\u00c9clairage des ports et des terminaux<\/a>.<\/p>\n\n\n<div style=\"background:#041E34;padding:32px 34px;margin:32px 0;\"><p style=\"margin:0 0 10px;font-family:Sora,sans-serif;font-size:12px;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;font-weight:600;color:#79B3E4;\">Sp\u00e9cification d'installation<\/p><p style=\"margin:0 0 14px;font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:26px;font-weight:700;line-height:1.25;color:#FFFFFF;\">Nous fournissons les sp\u00e9cifications qui permettront \u00e0 votre installateur de poursuivre les travaux.<\/p><p style=\"margin:0 0 24px;font-size:18px;line-height:1.5;color:#C3D2DF;\">Selon la classe de luminaires, l'indice de protection (IP), le mat\u00e9riau des presse-\u00e9toupes et des bornes ainsi que le mode de raccordement, dans le cadre du plan d'\u00e9clairage. Les contr\u00f4les et les mesures restent du ressort de votre installateur agr\u00e9\u00e9 ; nous veillons \u00e0 ce que les sp\u00e9cifications soient correctes avant toute installation dans le m\u00e2t.<\/p><p style=\"margin:0;\"><a href=\"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/conseils-pour-leclairage\/\" data-item-section=\"cta-midden\" style=\"display:inline-block;background:#FFFFFF;color:#041E34;font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:16px;font-weight:700;padding:15px 28px;text-decoration:none;\">Soumettre une situation<\/a><\/p><p style=\"margin:20px 0 0;font-size:15px;color:#8FA3B6;\">Pas de bulletin d'information, pas d'entretien de vente.<\/p><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment la mise \u00e0 la terre de l'\u00e9clairage des bornes est-elle r\u00e9alis\u00e9e correctement ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une mise \u00e0 la terre correcte consiste en une liaison continue du luminaire, via l'installation, jusqu'au point de terre du tableau de distribution d'alimentation. Chaque maillon de cette cha\u00eene doit \u00eatre \u00e9lectriquement fiable et respecter la section requise pour le conducteur de terre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une ex\u00e9cution correcte se d\u00e9roule \u00e9tape par \u00e9tape :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n <li><strong>D\u00e9terminez la section du conducteur de terre<\/strong> sur la base du conducteur de phase et du courant de court-circuit. Ceci est d\u00e9fini dans la norme NEN 1010, tableau 54.2.<\/li>\n <li><strong>Raccordez le luminaire.<\/strong> par un conducteur de protection vert ou vert-jaune reli\u00e9 \u00e0 la borne de terre dans la bo\u00eete de raccordement.<\/li>\n <li><strong>Assurez la continuit\u00e9<\/strong> en faisant passer le conducteur de terre de mani\u00e8re continue par le biais de presse-\u00e9toupes, de goulottes de c\u00e2bles et de tableaux de distribution.<\/li>\n <li><strong>Mise \u00e0 la terre du m\u00e2t ou de la structure<\/strong> sur lequel le luminaire est mont\u00e9, s\u00e9par\u00e9ment sur le point de mise \u00e0 terre principal de l'installation.<\/li>\n <li><strong>Mesurez la r\u00e9sistance de terre.<\/strong> apr\u00e8s l'installation et documentez les valeurs pour le contr\u00f4le.<\/li>\n <li><strong>Faites inspecter l'installation.<\/strong> par un installateur en \u00e9lectricit\u00e9 agr\u00e9\u00e9 conform\u00e9ment \u00e0 la norme NEN 3140.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le cas d'installations situ\u00e9es dans des environnements corrosifs, tels que les zones portuaires soumises \u00e0 l'air marin, l'utilisation de presse-\u00e9toupes et de bornes de mise \u00e0 terre en acier inoxydable est fortement recommand\u00e9e. Les raccords galvanis\u00e9s standard peuvent se corroder au point de perdre leur fonction de mise \u00e0 la terre en l'espace de quelques ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quand la mise \u00e0 la terre est-elle particuli\u00e8rement critique pour l'\u00e9clairage sur poteau ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il existe des situations o\u00f9 le risque de d\u00e9faut \u00e0 la terre est plus \u00e9lev\u00e9, ou o\u00f9 les cons\u00e9quences d'un incident sont plus graves. Sur les terminaux, il s'agit des zones o\u00f9 l'eau, la corrosion, les vibrations ou le risque d'explosion se conjuguent avec des installations \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Situations sp\u00e9cifiques n\u00e9cessitant une attention particuli\u00e8re en mati\u00e8re de mise \u00e0 la terre :<\/p>\n\n\n<div style=\"margin:24px 0 10px;\"><div style=\"font-family:Sora,sans-serif;font-size:12px;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;font-weight:600;color:#064B87;margin-bottom:10px;\">Zones \u00e0 risque accru<\/div><div style=\"border:1px solid #DEDEDE;border-top:3px solid #064B87;\"><div style=\"background:#FFFFFF;padding:14px 18px;font-size:17px;line-height:1.55;color:#3F4A55;\"><strong style=\"font-family:Sora,sans-serif;font-weight:600;color:#064B87;\">Zones portuaires et quais de chargement<\/strong> o\u00f9 l'air salin alt\u00e8re l'isolation et les connexions<\/div><div style=\"background:#F5F5F9;border-top:1px solid #DEDEDE;padding:14px 18px;font-size:17px;line-height:1.55;color:#3F4A55;\"><strong style=\"font-family:Sora,sans-serif;font-weight:600;color:#064B87;\">Zones ATEX<\/strong> autour des parcs de r\u00e9servoirs, des points de ravitaillement en carburant ou des installations chimiques<\/div><div style=\"background:#FFFFFF;border-top:1px solid #DEDEDE;padding:14px 18px;font-size:17px;line-height:1.55;color:#3F4A55;\"><strong style=\"font-family:Sora,sans-serif;font-weight:600;color:#064B87;\">\u00c9clairage de la grue<\/strong> sur les grues portiques et les grues portuaires \u00e0 propulsion \u00e9lectrique, o\u00f9 les vibrations desserrent les connexions de c\u00e2bles<\/div><div style=\"background:#F5F5F9;border-top:1px solid #DEDEDE;padding:14px 18px;font-size:17px;line-height:1.55;color:#3F4A55;\"><strong style=\"font-family:Sora,sans-serif;font-weight:600;color:#064B87;\">Installations d'\u00e9clairage temporaires<\/strong> pendant les projets de construction ou d'agrandissement sur le site<\/div><div style=\"background:#FFFFFF;border-top:1px solid #DEDEDE;padding:14px 18px;font-size:17px;line-height:1.55;color:#3F4A55;\"><strong style=\"font-family:Sora,sans-serif;font-weight:600;color:#064B87;\">Installations apr\u00e8s r\u00e9novation ou extension<\/strong>, dans le cadre de laquelle de nouveaux luminaires sont raccord\u00e9s aux boucles de terre existantes<\/div><\/div><p style=\"font-size:15px;line-height:1.5;color:#5A6673;padding-top:12px;margin:0;\">Dans ces zones, l'eau, la corrosion, les vibrations ou le risque d'explosion se conjuguent avec l'installation \u00e9lectrique. Il convient d'y int\u00e9grer la liaison \u00e0 la terre d\u00e8s la phase de conception.<\/p><\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En particulier <a href=\"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/eclairage-anticorrosion\/\">\u00e9clairage en cas de corrosion extr\u00eame<\/a> La mise \u00e0 la terre constitue-t-elle un point d'attention, dans la mesure o\u00f9 la corrosion est susceptible d'interrompre la continuit\u00e9 \u00e9lectrique du conducteur de terre sans qu'elle soit imm\u00e9diatement visible ?.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les m\u00e2ts d'\u00e9clairage doivent-ils \u00e9galement \u00eatre mis \u00e0 la terre contre la foudre ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui, mais il s'agit d'une mise \u00e0 la terre diff\u00e9rente de la mise \u00e0 la terre de protection d\u00e9crite pr\u00e9c\u00e9demment dans cet article. La mise \u00e0 la terre de protection, conform\u00e9ment \u00e0 la norme NEN 1010, garantit qu'un d\u00e9faut d'isolement dans un luminaire est coup\u00e9 en toute s\u00e9curit\u00e9. La mise \u00e0 la terre pour la protection contre la foudre a un objectif totalement diff\u00e9rent : \u00e9vacuer vers le sol un pic de courant de plusieurs dizaines de milliers d'amp\u00e8res en l'espace de quelques microsecondes. Par cons\u00e9quent, les exigences en mati\u00e8re de section, de g\u00e9om\u00e9trie et de raccordement diff\u00e8rent sensiblement. Un m\u00e2t correctement mis \u00e0 la terre conform\u00e9ment \u00e0 la norme NEN 1010 n'est donc pas automatiquement prot\u00e9g\u00e9 contre la foudre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur un terminal, le m\u00e2t d'\u00e9clairage est souvent l'objet le plus \u00e9lev\u00e9 des environs, en particulier pour les m\u00e2ts de grande hauteur de 20 \u00e0 50 m\u00e8tres situ\u00e9s sur un terrain d\u00e9gag\u00e9 au bord de l'eau. Il constitue ainsi un point d'impact probable. La n\u00e9cessit\u00e9 effective d'une protection contre la foudre d\u00e9coule d'une analyse des risques men\u00e9e conform\u00e9ment \u00e0 la s\u00e9rie de normes NEN-EN-IEC 62305. Cette analyse d\u00e9termine \u00e9galement le niveau de protection applicable (LPL I \u00e0 IV). La norme NPR 1014 constitue le guide de pratique n\u00e9erlandais relatif \u00e0 cette s\u00e9rie de normes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce que cela signifie concr\u00e8tement pour un m\u00e2t d'\u00e9clairage sur un terminal :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n <li><strong>Le m\u00e2t lui-m\u00eame peut faire office de conduite d'\u00e9vacuation.<\/strong> Conform\u00e9ment \u00e0 la norme NEN-EN-IEC 62305-3, un m\u00e2t en acier peut faire office de conducteur de descente naturel, pour autant que la continuit\u00e9 \u00e9lectrique sur toute sa longueur soit garantie et que l'\u00e9paisseur de la paroi ainsi que la section transversale soient conformes \u00e0 la norme. Les liaisons \u00e0 brides, les surfaces de contact peintes et les boulonnages isol\u00e9s constituent ici le point faible.<\/li>\n <li><strong>Un seul syst\u00e8me de mise \u00e0 la terre \u00e9quipotentiel, et non deux.<\/strong> La terre de foudre et la terre de protection doivent \u00eatre raccord\u00e9es au m\u00eame syst\u00e8me \u00e9quipotentiel. En cas d'impact, deux mises \u00e0 la terre s\u00e9par\u00e9es g\u00e9n\u00e8rent pr\u00e9cis\u00e9ment une diff\u00e9rence de potentiel, et c'est cette diff\u00e9rence qui d\u00e9truit l'installation.<\/li>\n <li><strong>Tension de pas et de contact autour de la base du pyl\u00f4ne.<\/strong> L\u00e0 o\u00f9 des personnes peuvent s'approcher \u00e0 quelques m\u00e8tres du m\u00e2t, une boucle de terre, un rev\u00eatement isolant ou un \u00e9cran physique limite le gradient de potentiel dans le sol lors d'un impact.<\/li>\n <li><strong>Protection contre les surtensions dans l'alimentation.<\/strong> Sans parafoudres conformes \u00e0 la s\u00e9rie NEN-EN-IEC 61643, le pilote du luminaire ne survit g\u00e9n\u00e9ralement pas \u00e0 un impact proche, m\u00eame si le m\u00e2t dissipe correctement le courant principal. Le type 1 s'installe l\u00e0 o\u00f9 le courant de foudre peut p\u00e9n\u00e9trer dans l'installation, et le type 2 plus loin dans la distribution.<\/li>\n <li><strong>Un r\u00e9gime d'inspection propre.<\/strong> L'installation de protection contre la foudre fait l'objet d'une inspection conform\u00e9ment \u00e0 la norme NEN-EN-IEC 62305-3. Cette d\u00e9marche n'est pas incluse d'office dans l'inspection NEN 3140 de l'installation \u00e9lectrique, et ces deux types de contr\u00f4les sont fr\u00e9quemment confondus dans la pratique.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour la r\u00e9sistance de dispersion \u00e0 la terre du syst\u00e8me de protection contre la foudre, une valeur indicative de 10 ohms est souvent retenue, mais la g\u00e9om\u00e9trie de l'\u00e9lectrode de terre prime sur ce seul chiffre. Un piquet unique et profond se comporte diff\u00e9remment lors d'une impulsion de courant raide par rapport \u00e0 un conducteur boucl\u00e9 pr\u00e9sentant la m\u00eame r\u00e9sistance mesur\u00e9e. Sur les terrains fortement pav\u00e9s, caract\u00e9ris\u00e9s par une nappe phr\u00e9atique \u00e9lev\u00e9e ou un sol salin, il s'agit d'une question de conception et non d'une solution standard. L'\u00e9tude et la mesure rel\u00e8vent de la comp\u00e9tence de votre installateur ou d'une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e en protection contre la foudre ; nous veillons \u00e0 ce que les luminaires, les m\u00e2ts et le mode de raccordement pr\u00e9vus dans le plan d'\u00e9clairage y soient adapt\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c0 quelle fr\u00e9quence la mise \u00e0 la terre de l'\u00e9clairage des terminaux doit-elle \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e ?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La mise \u00e0 la terre doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e au moins tous les trois ans dans le cadre du contr\u00f4le \u00e9lectrique p\u00e9riodique conform\u00e9ment \u00e0 la norme NEN 3140. Dans les environnements pr\u00e9sentant une usure accrue, tels que les zones portuaires soumises \u00e0 l'air marin ou les zones \u00e0 usage intensif, une inspection visuelle annuelle et une mesure bisannuelle sont recommand\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors d'un contr\u00f4le, les aspects suivants sont \u00e9valu\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n <li>\u00c9tat visuel des conducteurs de terre, des bornes et des presses-\u00e9toupes<\/li>\n <li>Mesure de la r\u00e9sistance de terre et de conductibilit\u00e9 de terre<\/li>\n <li>Continuit\u00e9 de la liaison de terre du luminaire jusqu'\u00e0 la borne de terre principale<\/li>\n <li>\u00c9tat des liaisons sensibles \u00e0 la corrosion dans les installations ext\u00e9rieures<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En dehors des contr\u00f4les p\u00e9riodiques, il est recommand\u00e9 de v\u00e9rifier imm\u00e9diatement la mise \u00e0 la terre apr\u00e8s chaque incident, tel qu'une collision avec un m\u00e2t, des dommages caus\u00e9s par une temp\u00eate ou une panne \u00e9lectrotechnique. De m\u00eame, apr\u00e8s le remplacement de luminaires ou des modifications apport\u00e9es \u00e0 l'installation, la mise \u00e0 la terre doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e avant la remise en service de l'installation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des exigences de contr\u00f4le plus strictes s'appliquent aux installations situ\u00e9es en zone ATEX. La norme NEN-EN 60079-17 prescrit que les installations \u00e9lectriques situ\u00e9es dans des zones dangereuses fassent l'objet d'inspections r\u00e9guli\u00e8res, la mise \u00e0 la terre constituant un \u00e9l\u00e9ment obligatoire de la routine d'inspection. \u00c0 cet effet, veuillez toujours consulter un organisme de contr\u00f4le certifi\u00e9 disposant d'une exp\u00e9rience av\u00e9r\u00e9e en mati\u00e8re de protection contre les explosions.<\/p>\n\n\n<div style=\"margin:0 0 32px;\"><p style=\"margin:0 0 16px;font-family:Sora,sans-serif;font-size:12px;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;font-weight:600;color:#064B87;\">Armatures pour environnements de terminaux corrosifs<\/p><div style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(215px,1fr));gap:18px;\"><a href=\"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/produits\/barracuda\/\" data-item-section=\"productkaart\" style=\"display:flex;flex-direction:column;border:1px solid #DEDEDE;text-decoration:none;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jelproducts.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Samenstelling-van-alle-DCbright-Barracuda-modellen-768x768.webp\" alt=\"Toutes les versions du projecteur LED DCbright et Barracuda\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover;\"><span style=\"display:flex;flex-direction:column;flex:1;padding:18px 20px 20px;\"><span style=\"display:block;font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:19px;font-weight:700;line-height:1.3;\">Barracuda<\/span><span style=\"display:block;font-size:15px;color:#5A6673;margin-top:5px;\">Acier inoxydable 316L pour zones portuaires<\/span><span style=\"display:block;border-top:1px solid #DEDEDE;margin-top:15px;padding-top:13px;font-size:15px;color:#5A6673;line-height:1.7;\">44 100 lm pour 320 W<br>Acier inoxydable 316L, classe de r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion III selon EN 1993-1-4<br>Garantie de 20 ans sur le bo\u00eetier<\/span><span style=\"display:block;margin-top:auto;padding-top:15px;font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:16px;font-weight:700;color:#064B87;\">Consultez le mod\u00e8le Barracuda<\/span><\/span><\/a><a href=\"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/produits\/shark\/\" data-item-section=\"productkaart\" style=\"display:flex;flex-direction:column;border:1px solid #DEDEDE;text-decoration:none;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jelproducts.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/DCbright-Shark-Heavy-Licht-en-compacte-industrieel-en-robuuste-LED-Floodlight-6-1-768x576.webp\" alt=\"Projecteur LED industriel compact Shark\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover;\"><span style=\"display:flex;flex-direction:column;flex:1;padding:18px 20px 20px;\"><span style=\"display:block;font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:19px;font-weight:700;line-height:1.3;\">Shark<\/span><span style=\"display:block;font-size:15px;color:#5A6673;margin-top:5px;\">Terrains et m\u00e2ts de grande hauteur<\/span><span style=\"display:block;border-top:1px solid #DEDEDE;margin-top:15px;padding-top:13px;font-size:15px;color:#5A6673;line-height:1.7;\">50 000 lm pour 320 W<br>Optique de 14 \u00e0 69 degr\u00e9s<br>IP69K, IK10, C5 Industrial en Maritime<\/span><span style=\"display:block;margin-top:auto;padding-top:15px;font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:16px;font-weight:700;color:#064B87;\">Consultez le mod\u00e8le Shark<\/span><\/span><\/a><a href=\"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/produits\/snapperhc\/\" data-item-section=\"productkaart\" style=\"display:flex;flex-direction:column;border:1px solid #DEDEDE;text-decoration:none;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jelproducts.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Snapper-HC-STS-Crane-LED-Lighting-1-768x768.webp\" alt=\"\u00c9clairage Snapper HC sur une grue portuaire STS\" loading=\"lazy\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;aspect-ratio:4\/3;object-fit:cover;\"><span style=\"display:flex;flex-direction:column;flex:1;padding:18px 20px 20px;\"><span style=\"display:block;font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:19px;font-weight:700;line-height:1.3;\">Snapper HC<\/span><span style=\"display:block;font-size:15px;color:#5A6673;margin-top:5px;\">\u00c9clairage de grues sur des structures conductrices<\/span><span style=\"display:block;border-top:1px solid #DEDEDE;margin-top:15px;padding-top:13px;font-size:15px;color:#5A6673;line-height:1.7;\">55 000 lm pour 320 W<br>Vibration de 6 G selon la norme IEC 60068-2-6<br>IP68, C5 Industrie et Maritime<\/span><span style=\"display:block;margin-top:auto;padding-top:15px;font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:16px;font-weight:700;color:#064B87;\">Consultez le mod\u00e8le Snapper HC<\/span><\/span><\/a><\/div><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Exemple concret : \u00c9clairage de terminal DFDS<\/h2>\n<div style=\"border:1px solid #DEDEDE;margin:24px 0 32px;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/jelproducts.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Verlichting-van-terminal-DFDS-Vlaardingen-_-DarkLicht-_-JEL-Products-1-scaled-1-1536x997.webp\" alt=\"Vue a\u00e9rienne du terminal DFDS illumin\u00e9 \u00e0 Vlaardingen, avec le DarkLicht, de nuit\" width=\"1536\" height=\"997\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;aspect-ratio:3\/2;object-fit:cover;\"><div style=\"padding:26px 28px;\"><p style=\"margin:0 0 14px;font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:22px;font-weight:700;line-height:1.3;\">\u00c9clairage de m\u00e2t de grande hauteur chez DFDS Seaways \u00e0 Vlaardingen<\/p><p style=\"margin:0 0 22px;font-size:18px;line-height:1.5;color:#3F4A55;\">Situ\u00e9 au bord de l'eau, soumis \u00e0 une exposition constante \u00e0 l'air marin sal\u00e9, avec une exploitation fonctionnant jour et nuit. Les liaisons de terre ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es d\u00e8s la phase d'ing\u00e9nierie dans la conception.<\/p><div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:1px;background:#DEDEDE;border:1px solid #DEDEDE;margin-bottom:22px;\"><div style=\"background:#FFFFFF;padding:16px 18px;flex:1 1 140px;\"><div style=\"font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:22px;font-weight:700;color:#064B87;\">34<\/div><div style=\"font-size:14px;line-height:1.4;color:#5A6673;margin-top:6px;\">m\u00e2ts d'\u00e9clairage de 30 m\u00e8tres<\/div><\/div><div style=\"background:#FFFFFF;padding:16px 18px;flex:1 1 140px;\"><div style=\"font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:22px;font-weight:700;color:#064B87;\">50 lux<\/div><div style=\"font-size:14px;line-height:1.4;color:#5A6673;margin-top:6px;\">en moyenne<\/div><\/div><div style=\"background:#FFFFFF;padding:16px 18px;flex:1 1 140px;\"><div style=\"font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:22px;font-weight:700;color:#064B87;\">0,45<\/div><div style=\"font-size:14px;line-height:1.4;color:#5A6673;margin-top:6px;\">uniformit\u00e9 U0<\/div><\/div><div style=\"background:#FFFFFF;padding:16px 18px;flex:1 1 140px;\"><div style=\"font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:22px;font-weight:700;color:#064B87;\">30 pour cent<\/div><div style=\"font-size:14px;line-height:1.4;color:#5A6673;margin-top:6px;\">plus \u00e9conomique que les autres offres de LED<\/div><\/div><\/div><p style=\"margin:0;\"><a href=\"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/projets\/eclairage-du-terminal-dfds-seaways-a-vlaardingen\/\" data-item-section=\"projectkaart\" style=\"font-family:Sora,sans-serif;color:#111111;font-size:17px;font-weight:700;color:#064B87;text-decoration:none;border-bottom:2px solid #064B87;padding-bottom:3px;\">Consultez l'ensemble du projet<\/a><\/p><\/div><\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un exemple \u00e9loquent de la mani\u00e8re dont la mise \u00e0 la terre et le choix des mat\u00e9riaux se conjuguent dans la pratique est le projet r\u00e9alis\u00e9 pour DFDS, un acteur majeur de la logistique des terminaux ro-ro. Les d\u00e9fis \u00e9taient multiples : le terminal fonctionne jour et nuit, ce qui signifiait que l'installation des luminaires devait s'effectuer sans interruption totale des activit\u00e9s. De plus, le site est situ\u00e9 directement au bord de l'eau, avec une exposition constante \u00e0 l'air marin salin, constituant l'un des environnements corrosifs les plus agressifs pour les installations \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les luminaires choisis devaient r\u00e9pondre \u00e0 des exigences \u00e9lev\u00e9es en mati\u00e8re d'indice de protection (IP) et ont \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9s d'\u00e9l\u00e9ments de fixation et de presse-\u00e9toupes en acier inoxydable, conform\u00e9ment aux recommandations pour les zones portuaires. Il \u00e9tait primordial que les liaisons \u00e0 la terre soient int\u00e9gr\u00e9es d\u00e8s la phase d'ing\u00e9nierie dans la conception, afin que chaque luminaire install\u00e9 sur les structures en acier puisse \u00eatre raccord\u00e9 correctement au point de mise \u00e0 la terre principal. Cela a permis d'\u00e9viter des modifications ult\u00e9rieures co\u00fbteuses et a garanti une r\u00e9ception sans r\u00e9serve.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La le\u00e7on tir\u00e9e de ce projet s'applique directement au sujet de cet article : la mise \u00e0 la terre ne doit pas \u00eatre une r\u00e9flexion apr\u00e8s coup. En int\u00e9grant la mise \u00e0 la terre d\u00e8s la phase de conception, y compris le choix judicieux des mat\u00e9riaux pour les environnements corrosifs, vous \u00e9viterez des corrections co\u00fbteuses apr\u00e8s la livraison et garantirez la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 long terme. D'autres projets similaires peuvent \u00eatre consult\u00e9s sur <a href=\"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/projets\/eclairage-du-terminal-dfds-seaways-a-vlaardingen\/\">Page projet de DFDS Seaways Vlaardingen<\/a>.<\/p>\n\n\n<p style=\"margin:0 0 32px;padding:18px 22px;background:#F5F5F9;font-size:18px;line-height:1.6;color:#111111;\"><strong>Pour en savoir plus :<\/strong> <a href=\"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/eclairage-anticorrosion\/\" style=\"color:#064B87;\">\u00e9clairage en cas de corrosion extr\u00eame<\/a>, <a href=\"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/classement-ip-ik\/\" style=\"color:#064B87;\">Indice de protection (IP) et indice de protection contre les chocs (IK)<\/a>, <a href=\"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/mats-declairage-eclairage-a-mat-eleve\/\" style=\"color:#064B87;\">m\u00e2ts d'\u00e9clairage et \u00e9clairage de grande hauteur<\/a> et <a href=\"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/eclairage-de-grue\/\" style=\"color:#064B87;\">\u00e9clairage de grue<\/a>.<\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment JEL Products facilite la mise \u00e0 la terre et l&#x27;\u00e9clairage des bornes<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">JEL Products ne se contente pas de fournir des luminaires LED de haute qualit\u00e9 destin\u00e9s aux terminaux et aux ports, mais accompagne \u00e9galement l&#x27;ensemble du processus de mise en place de solutions d&#x27;\u00e9clairage dans des environnements exigeants. Cela implique de toujours tenir compte des contraintes techniques, telles que la mise \u00e0 la terre, l&#x27;indice de protection IP et le choix des mat\u00e9riaux adapt\u00e9s aux environnements corrosifs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Concr\u00e8tement, JEL Products propose :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n <li>Luminaires dot\u00e9s de bo\u00eetiers certifi\u00e9s, adapt\u00e9s aux installations de classe I dans des environnements humides et corrosifs<\/li>\n <li>Solutions d'\u00e9clairage certifi\u00e9es ATEX pour les zones \u00e0 risque d'explosion sur les terminaux<\/li>\n <li>Mod\u00e8les en acier inoxydable pour les zones portuaires soumises \u00e0 une corrosion extr\u00eame<\/li>\n <li>Conception d'\u00e9clairage compl\u00e8te comprenant les sp\u00e9cifications techniques de l'installation \u00e9lectrique<\/li>\n <li>Accompagnement de l'ing\u00e9nierie \u00e0 la mise en service, garantissant ainsi que la mise \u00e0 la terre et la v\u00e9rification sont correctement assur\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Qu'il s'agisse de l'\u00e9clairage de grues portuaires, de l'\u00e9clairage de sites ou de solutions sur mesure sp\u00e9cialis\u00e9es, l'ensemble du contexte technique est toujours pris en compte, y compris la mise \u00e0 la terre et le choix des mat\u00e9riaux. N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter via le <a href=\"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/contacter\/\">page de contact<\/a> pour un entretien sans engagement concernant votre situation.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La mise \u00e0 la terre de l'\u00e9clairage des bornes est obligatoire et vitale ; d\u00e9couvrez quand, pourquoi et comment l'appliquer correctement.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":36550,"template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-34579","blog","type-blog","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v28.5 (Yoast SEO v28.5) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Wanneer moet terminalverlichting geaard worden? | JEL Products<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Terminalverlichting aarden is wettelijk verplicht. 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