{"id":160,"date":"2019-11-07T18:09:39","date_gmt":"2019-11-07T18:09:39","guid":{"rendered":"https:\/\/jelproducts.nl\/?page_id=160"},"modified":"2026-08-12T20:29:20","modified_gmt":"2026-08-12T19:29:20","slug":"eclairage-des-grues-a-tour","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/jelproducts.nl\/fr\/torenkraanverlichting\/","title":{"rendered":"\u00c9clairage des grues \u00e0 tour"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Home<\/a> \/ Kraanverlichting<\/a> \/ Torenkraan<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Torenkraan<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

De bouwplaats vol licht, de wijk ernaast donker<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Een torenkraan hangt boven alles. Wat u daar ophangt schijnt niet alleen op uw werk, maar ook in de slaapkamers eromheen. Met full cut-off armaturen in een eigen kraanframe blijft het licht binnen de bouwhekken.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Bij de bouwplaats MORE in Leiden leverde dat 73 procent minder energieverbruik op en de titel best presterende bouwplaats van Nederland. Niet omdat er minder licht hing, maar omdat er niets meer naast viel.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tSet laten samenstellen<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tHoe het systeem werkt<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Reactie binnen 1 werkdag door een engineer<\/span>5 jaar garantie<\/span>Gratis lichtberekening<\/span><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Torenkraan\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Torenkraanverlichting\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
73<\/span> %<\/span><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Minder verbruik, MORE Leiden<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
0 % omhoog<\/span><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Boven de ingestelde cut-off<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
50 m<\/span><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Afstand tot de werkvloer, EN 12464-2<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Het probleem<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Vanaf een giek werkt een gewone schijnwerper tegen u<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Een klassieke schijnwerper werkt met een lens en verspreidt licht in alle richtingen die de lens toelaat. Op tientallen meters boven de bouwplaats betekent dat: een deel omlaag naar het werk, een deel horizontaal de wijk in, en een deel omhoog de lucht in. Dat laatste deel heeft u betaald, opgewekt en omhoog gehesen zonder dat iemand er iets aan heeft.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Waar u tegenaan loopt<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Klachten uit de omgeving.<\/strong> Binnenstedelijk bouwen betekent omwonenden op honderd meter afstand. Eén klacht kan uw avonduren kosten, en daarmee uw planning.<\/div>
Vergunningseisen.<\/strong> Steeds meer gemeenten stellen grenzen aan strooilicht en opwaartse uitstoot, met een verwijzing naar de NSVV-richtlijn lichthinder.<\/div>
Montagetijd op hoogte.<\/strong> Elk armatuur dat los aan de giek moet, is een klim, een sjorring en een kabel. Bij vier posities per kraan loopt dat op.<\/div>
Verbruik dat meetelt.<\/strong> Een kraan brandt in de winter tien uur per dag, maanden achtereen. Op een project met meerdere kranen is dat een post die opvalt.<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Wat wij daartegenover zetten<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Full cut-off in plaats van een lens.<\/strong> Boven de ingestelde hoek komt er geen licht uit het armatuur. Niet weinig licht, geen licht.<\/div>
Een lichtberekening als bijlage.<\/strong> Verlichtingssterkte onder de kraan, gelijkmatigheid en wat er buiten het terrein valt, getoetst aan 50 lux volgens EN 12464-2. Kosteloos, ook voor uw vergunningsaanvraag.<\/div>
Een kant-en-klare aansluitunit.<\/strong> De verdeling zit er al in en er kan een tijdschakelaar in. Aansluiten is één kabel, en de kraan brandt alleen op de uren dat er gewerkt wordt.<\/div>
Alle lumen op het werk.<\/strong> Wat niet weglekt hoeft u niet op te wekken. Bij MORE in Leiden scheelde dat 73 procent.<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Het systeem<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Vier onderdelen die als één geheel omhoog gaan<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Wij leveren geen losse armaturen voor een torenkraan. Het verschil op de bouwplaats zit niet in het armatuur maar in wat eromheen zit: het frame, de verdeling en de manier waarop het geheel aan de giek komt. Dat is één systeem, en het is bewust zo ontworpen dat een monteur er op hoogte niets meer aan hoeft te doen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Render\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Luchtfoto\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
01<\/span>Het kraanframe<\/strong>Een thermisch verzinkt frame met een robuust pensysteem, passend op alle merken torenkranen. Elk frame draagt één armatuur; gebruikelijk hangen er vier per kraanmast, op 0, 90, 180 en 270 graden. De frames zijn stapelbaar tot twintig stuks per europallet, zodat ze op de wagen en in het magazijn geen ruimte kosten.<\/span>Waarom dat telt: <\/em>Vier oriëntaties betekent dat de bouwplaats rondom verlicht is, ook als de giek draait. En een universeel frame betekent dat u niet per kraanmerk een andere oplossing op de plank hoeft te hebben.<\/span><\/span><\/div>
02<\/span>De armaturen<\/strong>DarkLicht full cut-off vlakstralers van 400 of 600 watt, met een instelbare cut-off tussen 63 en 75 graden en reflectormodules die 90 graden draaibaar zijn.<\/span>Waarom dat telt: <\/em>Boven de ingestelde hoek komt er geen licht uit. Dat is wat het licht binnen de bouwhekken houdt.<\/span><\/span><\/div>
03<\/span>De aansluitunit<\/strong>Een kant-en-klare unit met de verdeling er al in, beproefd voor levering. Bij de 400 W-uitvoering zit die verdeling in het frame zelf ingebouwd, de DL-CCB-400+DIS; bij de zwaardere 600 W-frames zit hij in een aparte unit. In beide gevallen is er een tijdschakelaar of schemerschakelaar in te bouwen, zodat de kraan automatisch met de bouwtijden meeloopt.<\/span>Waarom dat telt: <\/em>Geen aansluitwerk op hoogte, waar elke fout een tweede klim kost. En een tijdschakelaar scheelt de uren dat de kraan onnodig brandt, precies de uren waarover de buurt belt.<\/span><\/span><\/div>
04<\/span>De montage<\/strong>Het frame wordt aan de grond compleet opgebouwd, inclusief armaturen, verdeling en de ingestelde cut-offstand, en gaat daarna in één hijs aan de giek.<\/span>Waarom dat telt: <\/em>Wat aan de grond gebeurt, gebeurt veilig en snel. Op hoogte blijft alleen het aanhangen en één kabel over.<\/span><\/span><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
In één zin<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Elk frame draagt één armatuur en wordt aan de grond compleet opgebouwd. Gebruikelijk hangen er vier per kraanmast, op 0, 90, 180 en 270 graden, zodat de bouwplaats rondom verlicht is.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Uitleg in beeld<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Het systeem van dichtbij<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Frame, armatuur, aansluitunit en de manier waarop het geheel aan de giek komt. Wie het één keer heeft gezien, weet meteen wat er op de bouwplaats moet gebeuren en wat niet.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Per giektype<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Een vaste giek, een luffing jib en de giek zelf vragen elk iets anders<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Torenkraan is geen enkelvoud. Een hammerhead met een horizontale giek verlicht de bouwplaats vanaf een vast punt; een luffing jib kantelt, waardoor de bundel meebeweegt en het licht van de plek af loopt waar u het wilt hebben. En op de giek zelf, waar de kat rijdt en de last hangt, is een gerichte floodlight nodig in plaats van een breed lichtbeeld.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Render\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Vaste giek, hammerhead of flat top<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

DarkLicht in het kraanframe<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

De giek staat horizontaal en de armaturen kijken vanaf een vast punt omlaag. Hier telt lichtsturing: full cut-off houdt alles binnen de bouwhekken. Dit is de standaardopstelling en de set uit dit ontwerp.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Armatuur<\/td>DarkLicht One<\/td><\/tr>
Lichtstroom<\/td>68.400 tot 102.600 lm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Bekijk de DarkLicht<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Productrender\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Luffing jib<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Crane Light Stabilizer<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Een luffing jib kantelt, en een vast gemonteerd armatuur kantelt mee. De bundel loopt dan van de werkzone af juist op het moment dat u hem nodig heeft. De Crane Light Stabilizer houdt de bundel gericht terwijl de giek beweegt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Armatuur<\/td>Shark DC of Barracuda AC<\/td><\/tr>
Lichtstroom<\/td>tot 50.000 lm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Bekijk de Crane Light Stabilizer<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Render\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Giekverlichting<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Barracuda gieklamp<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

In de giek zelf, waar de kat rijdt en de last hangt, is een gerichte floodlight nodig in plaats van een breed lichtbeeld. Met de speciale bracket is deze lamp eenvoudig in de giek te monteren. Beweegt de giek zelf, dan is de Crane Light Stabilizer de betere keuze.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Armatuur<\/td>Barracuda AC of DC<\/td><\/tr>
Lichtstroom<\/td>32.600 tot 44.650 lm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Bekijk de Barracuda<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Bewijs<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Best presterende bouwplaats van Nederland<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Twee projecten in bedrijf, opgenomen na oplevering. Op beeld is te zien wat een berekening niet overbrengt: hoe scherp de lichtgrens op de bouwhekken ligt en hoe donker het daarbuiten blijft.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

MORE 1 en 2, Leiden<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Met Ballast Nedam Materieel en Heddes. Doordat de DarkLicht-armaturen compacter zijn, pasten er vier per kraan waar er eerst drie hingen: meer licht op de bouwplaats en toch 73 procent minder verbruik.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

SSB Alkmaar, de verlichting in bedrijf<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Het project SSB in Alkmaar, gefilmd tijdens het werk. Let op de rand van de bouwplaats: daar houdt het licht op, en dat is precies wat de cut-off doet.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
73 %<\/span><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Minder energieverbruik dan de vorige installatie<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
4 per kraan<\/span><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
In plaats van drie, in dezelfde ruimte<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Zie ook de case van de bouwplaats MORE in Leiden<\/a>, de torenkraanvloot van Van der Spek<\/a> en de fotogalerij<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

“Wij gebruiken de verlichting van JEL Products op al onze torenkranen. De zichtbaarheid, productkwaliteit en service hebben zich in de dagelijkse praktijk bewezen. Na gewerkt te hebben met deze oplossing willen we niet meer terug naar iets anders.”<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Logo\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Marcel P.<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Schot Verticaal Transport<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Referenties<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Kraanverhuurders, bouwers en fabrikanten<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Torenkranen zijn de toepassing waar wij het langst en het breedst in zitten: van kraanverhuurders die hun hele vloot ombouwen tot fabrikanten die onze verlichting af fabriek meeleveren.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Logo\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Logo\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Logo\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Logo\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Logo\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Logo\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Logo\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Logo\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Logo\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Logo\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Logo\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Logo\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Meer werk staat bij de projecten<\/a> en in de fotogalerij<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Specificaties<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

De drie systemen naast elkaar<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Alle specificaties op één plek, zodat u niet drie pagina’s naast elkaar hoeft te leggen. Welk vermogen, welke cut-offstand en hoeveel armaturen bij uw kraan horen volgt uit de hijshoogte en de afmetingen van de bouwplaats; dat rekenen wij door.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Specificatie<\/th>DarkLicht kraanframe<\/th>Barracuda swingbracket<\/th>Crane Light Stabilizer<\/th><\/tr><\/thead>
Waarvoor<\/td>vaste giek, bouwplaatsverlichting<\/td>giek, kat en last<\/td>luffing jib en vakwerkgiek<\/td><\/tr>
Typeaanduiding<\/td>DL-CCB-400+DIS en DL1-600CCB<\/td>BA48-SWB<\/td>CLS<\/td><\/tr>
Armatuur<\/td>DarkLicht One<\/td>Barracuda AC of DC<\/td>Shark DC of Barracuda AC<\/td><\/tr>
Lichtstroom per armatuur<\/td>68.400 tot 102.600 lm<\/span><\/td>32.600 tot 44.650 lm<\/td>tot 50.000 lm<\/td><\/tr>
Opgenomen vermogen<\/td>400 of 600 W<\/td>240 of 320 W<\/td>240 tot 320 W<\/td><\/tr>
Efficiëntie<\/td>171 lm\/W<\/td>139 lm\/W bij AC<\/td>156 lm\/W bij Shark<\/td><\/tr>
Lichtsturing<\/td>full cut-off 63° tot 75°<\/td>14° spot, 38°, 69°, 14° × 46°<\/td>lensoptiek per werkafstand<\/td><\/tr>
Beweging<\/td>vast, modules 90° draaibaar<\/td>instelbare swingsnelheid<\/td>stabilisator, bundel blijft gericht<\/td><\/tr>
Spanningsbereik<\/td>230 of 400 VAC<\/td>90-305 of 180-528 VAC, 20-35 VDC<\/td>35 tot 60 VDC of 90-305 VAC<\/td><\/tr>
Verdeling<\/td>in het frame bij 400 W, aparte unit bij 600 W<\/td>intern<\/td>per uitvoering<\/td><\/tr>
Armaturen per frame<\/td>1, gebruikelijk 4 per mast<\/td>1 per bracket<\/td>1 per stabilisator<\/td><\/tr>
Schakeling<\/td>tijd- of schemerschakelaar inbouwbaar<\/td>op aanvraag<\/td>op aanvraag<\/td><\/tr>
IP en IK<\/td>IP67 \/ IK07<\/td>IP69K \/ IK10<\/td>IP69K \/ IK10<\/td><\/tr>
Gewicht per armatuur<\/td>14,0 tot 15,0 kg<\/td>10,1 kg<\/td>9,2 tot 10,1 kg<\/td><\/tr>
Framegewicht<\/td>29,2 kg, bruto 44,1 kg bij 400 W<\/td>9,3 kg met bracket<\/td>op aanvraag<\/td><\/tr>
Lichtkleuren<\/td>5700K tot 1700K, standaard 4000K<\/td>6500K, 4000K, 2700K, amber 2200K<\/td>6500K, 4000K, 2700K<\/td><\/tr>
Bedrijfstemperatuur<\/td>-45 tot +50 °C<\/td>-45 tot +50 °C<\/td>-45 tot +50 °C<\/td><\/tr>
Levensduur leds<\/td>L90B05 103.500 uur<\/td>L90B05 360.000 uur<\/td>L90B05 360.000 uur<\/td><\/tr>
Garantie<\/td>5 jaar<\/td>5 jaar<\/td>5 jaar<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Lichtstroom en vermogen zijn per armatuur, niet per set. Het aantal armaturen per kraan volgt uit de lichtberekening. Voor de volledige specificatie per armatuur gelden de productpagina’s van de DarkLicht<\/a>, de Barracuda<\/a> en de Shark<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDatasheet downloaden, pdf<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBekijk de DarkLicht<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tBekijk de Barracuda<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t3D-bestand aanvragen<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
De cut-off<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

De hoek waarboven het licht ophoudt<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Dit is het onderdeel dat een torenkraanset onderscheidt van vier schijnwerpers aan een balk. De cut-off is de hoek waarboven er geen licht meer uit het armatuur komt, en die is op locatie in te stellen tussen 63 en 75 graden. Bij een kraan van vijftig meter kiest u een andere hoek dan bij een kraan van vijfentwintig, want de afstand tot de bouwhekken is dezelfde maar de kijkhoek is anders.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

De reflectormodules zijn daarnaast 90 graden draaibaar, in beide richtingen. Zo legt u de lichtverdeling over de vorm van de bouwplaats in plaats van over een cirkel.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Bouwplaats\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Cut-off en waarvoor<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
75°<\/span>Maximale afscherming naar voren, bij een lage giek of een smal terrein.<\/span><\/div>
72°<\/span>De standaardstand: de beste balans tussen bereik en gelijkmatigheid.<\/span><\/div>
69°<\/span>Voor de hoogst haalbare uniformiteit over de bouwplaats.<\/span><\/div>
66°<\/span>Voor de grootste afstanden tot de werkvloer, waar de kijkhoek vlakker wordt.<\/span><\/div>
63°<\/span>Voor de strengste eisen aan lichthinder, in combinatie met een lage kleurtemperatuur.<\/span><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
EN 12464-2 en lichthinder<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

EN 12464-2 stelt de eisen aan verlichtingssterkte en gelijkmatigheid op werkplekken buiten, met 50 lux als richtwaarde rond de kraan; bij een ongeval met onvoldoende licht is dat het document waarnaar gevraagd wordt. De NSVV-richtlijn lichthinder stelt de grens aan wat er buiten het terrein valt. Wij toetsen aan beide en leveren de rapportage mee, kosteloos, ook als u de set elders koopt. Zie lichtadvies en lichtberekening<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Andere kranen<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Elk kraantype vraagt een eigen opstelling<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Hierboven staat wat er binnen de torenkraan zelf verschilt. Daarnaast is een vaste opbouwkraan iets anders dan een snel opbouwende mobiele torenkraan of een telescoopkraan: de montagepunten, de opbouwvolgorde en de trillingsbelasting verschillen. Verlicht u meerdere typen, dan stemmen wij de sets op elkaar af zodat uw monteurs met één systeem werken.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Mobiele torenkraan<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Snel opbouwende kranen van Liebherr, Spierings en Potain, met een eigen armatuur voor de opbouw in het donker.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Mobiele torenkraan<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Mobiele kraan<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

De Crane Light Director voor telescoopkranen, waar het licht met de giek mee moet kantelen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Mobiele kraan<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Mobiele vakwerkkraan<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

De Crane Light Stabilizer houdt de bundel op zijn plek terwijl de giek beweegt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Crane Light Stabilizer<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Havenkraan<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Verlichting voor overslag en kraanbanen, waar zout, wind en continubedrijf de eisen bepalen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Havenkraan<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Vragen<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Veelgestelde vragen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Staat uw vraag er niet bij? Bel ons met het kraantype en de hijshoogte bij de hand, dan weet u binnen vijf minuten wat er nodig is.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
+31 33 785 9809<\/a><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Wat maakt dit anders dan vier schijnwerpers aan een balk? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

De lichtsturing en het systeem eromheen. Een klassieke schijnwerper werkt met een lens en verliest altijd een deel van zijn licht naar boven en opzij. De DarkLicht gebruikt een parabolische reflector waarbij boven de ingestelde cut-off niets meer uitkomt. Daarnaast zit de verdeling in het frame en wordt het geheel aan de grond opgebouwd, zodat er op hoogte geen aansluitwerk meer is.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Betekent 50 meter dat mijn kraan niet hoger mag? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Nee, en dat is de meest voorkomende misvatting. De 50 meter is de afstand tussen het armatuur en de werkvloer, niet de hoogte van de kraan. Een armatuur op 90 meter kan prima, mits het gebouw op dat moment 40 meter hoog is; de afstand tot waar gewerkt wordt blijft dan binnen bereik. De 600 W-uitvoering wordt toegepast tot 50 meter boven de werkvloer, de 400 W tot 35 meter, met 15 meter als ondergrens. Bij hoge projecten is het dan ook normaal dat de armaturen tijdens de bouw worden verhangen, mee met de bouwhoogte.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Moeten de armaturen tijdens het project verhangen worden? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Bij hoogbouw wel, en dat is geen tekortkoming maar de enige manier om het goed te doen. Naarmate het gebouw stijgt, wordt de afstand tot de werkvloer kleiner; als u de armaturen laat hangen, wordt de bouwplaats overbelicht en neemt het strooilicht naar de omgeving juist toe. Verhangen houdt het lichtniveau op peil én de hinder beperkt. Wij geven bij het lichtplan aan bij welke bouwhoogte dat verstandig is.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Hoeveel frames hangen er per kraan? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Elk frame draagt één armatuur. Gebruikelijk hangen er vier per kraanmast, op 0, 90, 180 en 270 graden, zodat de bouwplaats rondom verlicht is en er geen schaduwzijde ontstaat als de giek draait. Het frame is een zelfstandig product en wordt vaak als accessoire bij de verlichting geleverd.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Past het frame op mijn kraan? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Het pensysteem is universeel en past op alle gangbare merken torenkranen. Wat wij nodig hebben is het merk, het type en de hijshoogte; daarmee bepalen wij de framevariant en de positie op de giek. Twijfelt u, stuur dan een foto van het montagepunt mee.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Hoeveel armaturen komen er op een kraan? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Tot vier per frame. Bij de bouwplaats MORE in Leiden pasten er vier waar er eerder drie hingen, doordat de DarkLicht-armaturen compacter zijn. Het exacte aantal volgt uit de hijshoogte en de afmetingen van de bouwplaats, en dat rekenen wij door in de lichtberekening.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Welke cut-offhoek moet ik kiezen? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Dat volgt uit de hijshoogte en de afstand tot de bouwhekken. Als vuistregel: 75 graden bij een lage giek of een smal terrein, 72 graden als standaard, 69 graden voor maximale uniformiteit, 66 graden boven de vijftig meter en 63 graden bij de strengste eisen aan lichthinder. De stand is op locatie in te stellen, dus ook aan te passen als de kraan naar een volgend project gaat.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Voorkomt dit klachten van omwonenden? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Dat is precies waar het systeem voor is gebouwd. Boven de cut-off is de lichtuitstoot nul, naar voren en naar achteren, dus het licht valt binnen de bouwhekken en niet in de gevels ernaast. Bij MORE in Leiden leverde dat behalve 73 procent besparing ook de titel best presterende bouwplaats van Nederland op.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Kan ik de berekening gebruiken bij mijn vergunningsaanvraag? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Ja, daar is hij mede voor bedoeld. Wij toetsen aan EN 12464-2 voor het lichtniveau op de bouwplaats en aan de NSVV-richtlijn lichthinder voor wat er buiten het terrein valt, en leveren die rapportage<\/a> mee. Geef bij uw aanvraag aan dat het om een vergunning gaat, dan stemmen wij de rapportage daarop af.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Hoe lang duurt de montage op de kraan? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Het meeste werk gebeurt aan de grond: het frame wordt compleet opgebouwd met armaturen, verdeling en de ingestelde cut-offstand. Op hoogte blijft het aanhangen van het frame en het aansluiten van één voedingskabel over. Dat scheelt klimtijd en, belangrijker, het scheelt aansluitwerk op een positie waar een fout een tweede klim kost.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Wat zit er in de aansluitunit? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

De complete verdeling naar de armaturen, kant en klaar aangeleverd en vóór levering beproefd. U sluit er één voedingskabel op aan en de armaturen zitten er al aan. In dezelfde unit kunnen wij een tijdschakelaar of een schemerschakelaar inbouwen, zodat de verlichting automatisch met de bouwtijden meeloopt in plaats van dat iemand eraan moet denken. Ook een aparte schakeling per groep armaturen is mogelijk, bijvoorbeeld om buiten werktijd alleen de oriëntatieverlichting te laten branden.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Kan ik de verlichting automatisch laten schakelen? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Ja, via de tijdschakelaar of schemerschakelaar in de aansluitunit. Op een bouwplaats naast woningen is dat vaak het verschil tussen wel en geen klachten: de kraan hoeft niet te branden als er niemand werkt, en niemand hoeft daar ’s avonds nog een handeling voor te verrichten. Bij binnenstedelijke projecten is zo’n schakeling soms zelfs een vergunningseis.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Hoe wordt het gevoed? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Via één voedingskabel naar de aansluitunit; de verdeling naar de armaturen zit er al in. Hoeveel armaturen op één groep passen hangt af van het vermogen en de kabellengte langs de mast; dat rekenen wij op verzoek na en leveren wij als belastingstabel bij het plan.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Is dit bestand tegen wind en trilling? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

De armaturen zijn IP67 en IK07 en de frames zijn thermisch verzinkt staal. Een torenkraan beweegt continu en staat maanden buiten; de bevestiging is daarop gekozen. Voor een specifieke windbelastingsberekening hebben wij de kraangegevens nodig.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Kan ik mijn bestaande kranen ombouwen? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Ja, dat is de meest voorkomende opdracht. Bouwbedrijven en verhuurders bouwen hun vloot meestal stapsgewijs om, na een proefopstelling op één kraan. Wij kijken naar de bestaande montagepunten en de aanwezige bekabeling, zodat de ombouw binnen een reguliere onderhoudsbeurt past.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Kunnen jullie een proefopstelling leveren? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Ja, op één kraan uit uw vloot. Bij een ombouwtraject is dat ook de verstandige volgorde: eerst één kraan een seizoen laten draaien, dan pas de rest. Uw monteurs zien dan meteen hoe de montage in de praktijk uitpakt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Welke lichtkleur is verstandig bij binnenstedelijk bouwen? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Koel wit geeft het scherpste contrast op de bouwplaats, maar wordt door omwonenden als harder ervaren. Grenst het werk aan woningen of aan een natuurgebied, dan is een warmere kleur meestal beter; de reeks loopt van 5700K tot 1700K, met 4000K als standaard.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
Welke garantie geldt er? <\/div><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t\t<\/i><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Vijf jaar industriële gebruiksgarantie op de hele set, frame en armaturen. Die geldt bij zwaar gebruik op de bouwplaats, inclusief het herhaald op- en afbouwen van de kraan en transport tussen projecten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t