P&O Ferries había reconvertido la terminal en Europoort a iluminación LED en 2021, con una marca A conocida del mercado de iluminación deportiva. En la práctica, resultó que esas luminarias no estaban hechas para las exigentes condiciones de un terminal.
Que un accesorio de iluminación funcione bien en una industria no significa que vaya a funcionar en otro entorno. Para ayudar a P&O, JEL diseñó y suministró una nueva instalación de iluminación adaptada al puerto.
La nueva instalación tuvo que diseñarse basándose en una distribución de sitio existente, que no solo incluyó la renovación de la iluminación, sino que también requirió soportes de mástil y mantenimiento estructural. El mayor desafío fue un diseño lo más eficiente posible que cumpliera con la norma NEN-EN 12464-2 y, al mismo tiempo, minimizara la formación de sombras.
Además, la ejecución requirió cuidado adicional: la terminal está en constante movimiento y también hay pasajeros de ferry que no conocen el lugar. Por lo tanto, las buenas medidas de precaución y la coordinación oportuna con los Gerentes de Servicio del Puerto fueron esenciales.
La anterior reconversión de LED con luminarias deportivas no cumplió con las expectativas en el puerto. En lugar de volver a instalar luminarias individuales, JEL abordó el problema de forma integral: un nuevo diseño de iluminación, nuevas estructuras de mástil y una instalación adaptada a las prácticas de una terminal de ferris.
Gracias a las luminarias DarkLicht de haz muy enfocado, se consiguió iluminar mejor el recinto, con un consumo energético considerablemente menor que el del sistema de iluminación instalado anteriormente.
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Terminal de Haven, reacondicionamiento de iluminación LED existente (mástil alto)
Europoort, Países Bajos
Ferrys P&O
Continuación de terminal de ferry operativa con tráfico de pasajeros, entorno costero.
La anterior modernización de LED con accesorios deportivos no cumplió en el puerto.
Diseño e ingeniería de iluminación, nuevas estructuras de mástiles, luminarias DarkLicht, instalación y mantenimiento.
119 luminarias DarkLicht DL1 instaladas en 30 postes de luz de 26 m
42 lux con una uniformidad de entre 0,40 y 0,55; un ahorro energético de aproximadamente 66%; entregado en dos semanas.
NEN-EN 12464-2 en NEN 1010.
JEL diseñó el concepto de iluminación desde la situación real en la terminal: una distribución de terreno existente, posiciones fijas de mástil, estrictos requisitos de uniformidad y sombra, y un terreno que está en operación continua.
La instalación eléctrica se realizó de acuerdo con la NEN 1010.
JEL se encargó de la renovación completa de la terminal de P&O en Europoort: desde el diseño de la iluminación y la ingeniería hasta las nuevas estructuras de mástiles y las luminarias DarkLicht, instalación y mantenimiento.
JEL diseñó la iluminación de la manera más eficiente posible dentro de la NEN-EN 12464-2, con luminarias de haz estrecho que llevan más luz al sitio y limitan la luz parásita.
Basado en la disposición del terreno existente, el diseño de iluminación se ha creado para minimizar las sombras, a pesar de las posiciones fijas de los mástiles.
Además de la iluminación, el proyecto también solicitó nuevos soportes de mástil y mantenimiento estructural. JEL suministró e instaló las nuevas construcciones de mástiles para los 30 postes de luz.
La terminal está en constante movimiento, con también pasajeros que no conocen el lugar. Gracias a cuidadosas precauciones y coordinación con los Gerentes de Turno del Puerto, se pudo trabajar de manera segura y sin interrupciones.
Gracias a una mejor concentración de la luz, una menor dispersión luminosa y una tecnología más avanzada, la instalación ahorra aproximadamente 66,3% en comparación con el sistema de iluminación LED instalado anteriormente.
El proyecto completo, incluidas las nuevas construcciones de mástiles, se completó y entregó en solo dos semanas en una terminal en operación continua.
La instalación obtiene 42 lux en la terminal con una uniformidad entre 0,40 y 0,55. En algunas ubicaciones, se eligió intencionalmente más luz según el modificador 5.3.3 de la norma, donde 30 lux es normalmente el requisito.
En comparación con la iluminación LED instalada anteriormente, esta solución supone un ahorro energético de aproximadamente 66,3%. El proyecto se ha completado en tan solo dos semanas.
El terminal está equipado con 119 Lámparas DarkLicht DL1, repartidos en 30 postes de alumbrado de 26 metros de altura. Se ha elegido el modelo DarkLicht por su distribución de luz nítida y dirigida, que mantiene la luz dentro del recinto y limita la luz difusa.
Precisamente esa mejor agrupación marcó la diferencia en comparación con las luminarias deportivas montadas anteriormente: más luz útil en la terminal, con menos potencia.
La terminal fue equipada en 2021 con iluminación LED de una marca conocida del mercado de iluminación deportiva. Esos aparatos no fueron diseñados para las exigentes condiciones de una terminal portuaria. Que un aparato se demuestre en una industria no significa que funcione en otro entorno.
JEL diseñó una nueva instalación adaptada al puerto con luminarias DarkLicht que concentran la luz de forma precisa. De este modo, llega más luz al recinto y se pierde menos en forma de luz difusa, con un consumo energético considerablemente menor.
En comparación con la iluminación LED instalada anteriormente, esta solución permite un ahorro de aproximadamente 66,3%, gracias a una mejor concentración del haz luminoso, una menor dispersión de la luz y una tecnología más avanzada.
La terminal está en constante movimiento y también hay pasajeros que no conocen el lugar. Con cuidadosas precauciones y una coordinación oportuna con los Gerentes de Guardia del Puerto, el trabajo pudo realizarse de manera segura y sin interrupciones.
El proyecto completo, incluidas las nuevas construcciones de mástiles, se completó en solo dos semanas.
¿Está trabajando en un proyecto de iluminación para una terminal portuaria, una modernización u otro entorno exterior exigente? JEL apoya todo el proceso: desde el diseño de iluminación y la ingeniería hasta las construcciones de mástiles, las luminarias, la instalación y el mantenimiento.
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