Inicio / Iluminación de grúas
La iluminación en una grúa no es iluminación de terreno que se cuelga más alta. Una pluma se mueve, vibra y cambia de longitud, la red de a bordo rara vez es de 230 voltios, y por lo general no se permite modificar nada en la estructura. Eso la convierte en una especialidad propia, con soluciones propias por cada tipo de grúa.
Suministramos iluminación para grúas móviles, grúas de celosía y sobre orugas, grúas torre, grúas torre móviles y grúas portuarias, en los Países Bajos y en el extranjero, nueva y como adaptación en equipos existentes. A continuación se indica, por tipo de grúa, qué falla y qué fabricamos para ello.
Iluminación de la grúa que se mueve con la pluma
| Funciona con red de a bordo de 24 y 48 V, y también con corriente de red |
| Montaje sin soldadura en la estructura |
| IP69K en IK10, construido para vibraciones y golpes |
| 5 años de garantía, L90B05 360.000 horas |
Lo que distingue a una grúa de un edificio es que todo se mueve: el ángulo, la altura, la longitud, la carga. Cuatro cosas se repiten en cada tipo de grúa, desde una grúa torre en la construcción hasta una grúa portuaria con cuchara. Juntas determinan por qué una lámpara de obra común no dura mucho aquí.
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La pluma se mueve, por lo que un foco montado de forma fija se mueve con ella. Precisamente durante el enganche y el depósito, el haz de luz se desvía de la carga. En una grúa lo soluciona con un sistema basculante que se ajusta desde la cabina, y en la otra con un soporte que mantiene la posición.
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Un motor diésel, una carga que se conecta, una cuchara que muerde en material a granel. Todo eso termina en la fijación y en la carcasa. IK10 e IP69K no son aquí un lujo sino un requisito, y la fijación cuenta tanto como la propia luminaria.
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Muchos grúas suministran veinticuatro o cuarenta y ocho voltios de corriente continua. Una luminaria que necesita un conversor añade una fuente de fallo en el lugar peor accesible de la máquina. Nuestras luminarias están disponibles en una versión de corriente continua que funciona directamente en la red de a bordo.
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La soldadura en una sección de pluma o parte de mástil certificada está descartada para casi cualquier propietario. Lo que usted monte debe funcionar con lo que ya existe: agujeros existentes, perfiles existentes, abrazaderas.
El centro de gravedad de nuestros proyectos de grúas se encuentra en el equipo existente: grúas en las que la iluminación suministrada de fábrica no cumplía, daba poca luz o no se mantenía donde debía mantenerse.
La solución difiere según la máquina. A continuación se indica para cada tipo de grúa cuál es el problema y dónde puede leer más. Si no está seguro, o si su grúa no aparece en la lista, pida consejo: nosotros revisamos la marca, el tipo y la longitud de la pluma.
En una grúa telescópica, la longitud de la pluma cambia durante el trabajo y el haz de luz salta con cada extensión. El Crane Light Director es el sistema que los fabricantes de grúas montan de fábrica: módulos basculantes que se ajustan desde la cabina, con caja de controlador y control. También como adaptación en su flota existente.
Opción predeterminada: en su mayoría el Gobio.
Un plumín de celosía ofrece muchos puntos de fijación y pocas superficies planas, y sube y baja en longitud. El Crane Light Stabilizer es un soporte con resorte que permite al proyector mantener su propia posición mientras se mueve el plumín, ajustable al impacto que realmente espera.
Una grúa torre no solo ilumina su propia carga, sino a menudo la mitad de la obra de construcción, y permanece allí durante meses. Aquí el control de haz cuenta más que en otros lugares: los vecinos no deben recibir luz intrusiva en sus casas. Suministramos el chasis, las luminarias y la conexión a la corriente de obra como un todo único.
Opción predeterminada: DarkLight One para la iluminación del mástil, Barracuda CA para la botavara.
Más compacto, de construcción más rápida y trasladado con más frecuencia que una grúa torre fija. Eso plantea diferentes exigencias en cuanto al peso y a la velocidad con la que la iluminación se puede montar y desmontar conjuntamente, sin que nadie tenga que subir al mástil.
Opción predeterminada: en su mayoría el Pargo en CA.
Funcionamiento continuo, altas velocidades de giro y una carga de sal que se come la mayoría de las luminarias en pocos años. Aquí se unen la resistencia a la corrosión, la emisión de luz a gran distancia y la amortiguación. Para las grúas flotantes, el movimiento del barco se suma al movimiento de la grúa.
Opción predeterminada: en su mayoría el Snapper HC; también Barracuda CA y Orca Los aires acondicionados se utilizan aquí.
Envíanos la marca, el tipo y la longitud de la pluma, además de un par de fotos del lugar de montaje previsto. Entonces determinaremos qué sistema encaja. Véase también máquinas y equipos móviles.
El número de lúmenes dice menos sobre una grúa que el lugar donde termina el haz. Un proyector a cincuenta metros de altura que irradia ampliamente ilumina principalmente el aire y desbasta a la tripulación en tierra. El mismo proyector con una óptica estrecha pone la misma potencia en la carga.
Determinamos la óptica en la solicitud, basándonos en la altura de montaje, la distancia a la zona de trabajo y la forma de esa zona. Un muelle es más ancho que profundo, una excavación no lo es.
Gran distancia, de 50 a 300 m. Para brazos largos y puntos de montaje altos.
Media distancia, 30 a 100 m. La óptica más utilizada en grúas móviles.
Hasta 150 m, ampliamente extendido. Para una zona de trabajo que es más ancha que profunda.
Cortas distancias, de 15 a 60 m. Para la zona de trabajo directo alrededor de la carga.
A petición previa elaboramos un cálculo de iluminación, para que vea lo que obtendrá antes de que se monte algo.
Este es el punto en el que la mayoría de las luminarias estándar fallan. Un grifo suministra 24 o 48 voltios de corriente continua, no 230 voltios. Quien resuelva esto con un convertidor, coloca un componente adicional en el lugar donde nadie puede acceder.
Nuestros herrajes para grifería están disponibles, por lo tanto, en una versión de corriente continua real. Si su grifería funciona con tensión de red o con corriente de obra, suministramos los mismos herrajes en corriente alterna.
| Ejecución | Abarcando | Para qué |
|---|---|---|
| 24 V CC | 20 a 35 V | El sistema eléctrico a bordo más común en grúas móviles |
| CC de 48 V | 35 a 60 V | Maquinaria más pesada y grúas de anillo |
| CA 90-305 V | monofásico | Corriente de obra y conexión fija |
| CA 180-528 V | trifásico | Grúas de puerto e instalaciones fijas |
Qué luminaria está disponible en qué versión difiere según el modelo. En una solicitud de asesoramiento, comprobamos eso según la tensión de su red de a bordo.
Soldar a una sección de pluma certificada o a un elemento de mástil está descartado para prácticamente cualquier propietario. Los tres sistemas de montaje nuestros están construidos sobre esa base.
Módulos basculantes con caja de controlador y control desde la cabina, para plumas telescópicas.
Soporte con resorte que mantiene la posición de la estructura mientras la pluma se mueve, para plumas de celosía y grúas sobre orugas.
Bastidor de soporte con accesorios y conexión, para la pluma de una grúa torre.
En los tres casos utilizamos agujeros de fijación existentes o montamos con un sistema de sujeción alrededor del perfil. Cuál de los dos será depende de la máquina. Por eso, en una solicitud siempre preguntamos por la marca, el tipo y la sección de la pluma, además de unas pocas fotos del lugar de montaje previsto.
Marca y modelo de grúa, longitud de pluma, la tensión de a bordo y un par de fotos del lugar donde debe ir la iluminación. Al principio no se necesita más.
La iluminación de grúas se encuentra en el lugar de peor acceso de una máquina costosa. Lo que cuelga allí debe resistir sin que nadie tenga que subir para ello. Estas son las características sobre las que construimos nuestras luminarias para grúas, independientemente del tipo de grúa.
| Grado de protección | IP69K |
| Resistencia al impacto | IK10 |
| De por vida | L90B05, 360.000 horas |
| Garantía | 5 años de uso industrial |
| Revestimiento | a base de titanio, C5 Marítimo |
| Ejecución | aluminio, 316L bajo pedido |
| Abarcando | 24 a 48 V CC, o CA |
| Ópticas | 14°, 38°, 14° × 46°, 69° |
| Certificación | CE, Directiva de máquinas |
Nuestra iluminación para grúas funciona en empresas que utilizan sus equipos a diario y bajo cualquier circunstancia. El enfoque principal se centra en la actualización: grúas existentes en las que la iluminación suministrada de fábrica no era satisfactoria, proporcionaba muy poca luz o no se mantenía en la posición requerida.
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Sí. Nuestras griferías para grúas están disponibles en una versión de corriente continua de 24 V (20 a 35 V) y 48 V (35 a 60 V) para la red de a bordo, sin inversor. Si su grúa funciona con corriente de obra o tensión de red, suministramos las mismas griferías en corriente alterna, de 90 a 305 V monofásica o de 180 a 528 V trifásica.
No. Montamos en los puntos de fijación existentes o con un sistema de abrazaderas alrededor del perfil. Nada cambia en la construcción de la botavara o del mástil.
Ambos, y el centro de gravedad se encuentra precisamente en la modernización. En la mayoría de los proyectos se trata de grúas existentes en las que la iluminación suministrada de fábrica no era suficiente.
El Crane Light Director es un sistema completo para grúas telescópicas: módulos basculantes, caja de controladores y control desde la cabina. El Crane Light Stabilizer es un soporte con resorte para grúas de celosía que mantiene la posición de la luminaria mientras la pluma se mueve. El Stabilizer se entrega por separado, el Director no.
Con la elección de la óptica y la dirección, no con menos luz. Un haz más estrecho en un punto de montaje alto coloca la misma potencia en el área de trabajo en lugar de en el entorno. A petición, realizamos un cálculo de iluminación de antemano.
Nuestros accesorios de grúa están diseñados para L90B05 a 360.000 horas y tienen una garantía de uso industrial de cinco años. Las piezas de desgaste, como el juego de discos en el estabilizador Crane Light, tienen su propio intervalo de sustitución.
La versión estándar es de aluminio con un recubrimiento a base de titanio, cualificado para C5 Marítimo. Si su sociedad de clasificación o su política de materiales requiere acero inoxidable, lo suministramos en 316L.
Realizamos el cálculo de iluminación bajo demanda y determinamos la óptica por grúa. Realizamos el montaje o lo supervisamos, según el proyecto y la ubicación.
Elke kraan is anders, dus we beginnen bij uw machine en niet bij ons productblad. Stuur ons merk en type, de gieklengte en een paar foto’s van de plek waar u de verlichting wilt hebben. U krijgt een concreet voorstel: welk systeem, welk armatuur, welke optiek en welke aansluiting.
Su solicitud será evaluada de forma sustantiva por nuestro equipo. Le responderemos en el plazo de 1 día laborable.
| Reactie | binnen 1 werkdag, door een engineer |
| Cálculo de luz | op verzoek, vooraf |
| Montaje | door ons uitgevoerd of begeleid |
| Garantía | 5 años de uso industrial |
Bel ons, dan lopen we uw situatie in vijf minuten door.
