DFDS modernizó la terminal en Vlaardingen: la parte existente se hizo más sostenible mientras se construía simultáneamente una nueva parte de la terminal. Todo esto ocurrió en una terminal que está operativa 24/7, con tráfico regular que circula justo al lado de los límites del sitio.
JEL se encargó del diseño de iluminación y la instalación de la nueva iluminación terminal mástiles de 30 metros de altura. La ejecución requirió trabajos con grúa y plataforma elevadora para colocar y reemplazar los mástiles y las coronas, sin interrumpir la operación en la terminal.
El mayor desafío técnico fue la muy gran distancia entre mástiles: 145 metros entre mástiles de solo 30 metros de altura, aproximadamente cinco veces la altura del mástil. Con tal proporción, rápidamente se crean zonas oscuras y sombras entre los mástiles.
Además, la terminal se encuentra en el límite de una zona industrial con viviendas y edificios residenciales adyacentes. Por lo tanto, el diseño tuvo que evitar el deslumbramiento y la contaminación lumínica hacia el área residencial, al mismo tiempo que se debía alcanzar el nivel de iluminación requerido en el sitio.
El proyecto comenzó como una solicitud de sostenibilidad para la parte existente de la terminal, pero coincidió con la construcción de una parte de terminal completamente nueva. Ambas debían resolverse en un diseño de iluminación coherente.
Por encargo del contratista principal Boskalis, JEL instaló en 2021 el nuevo sistema de iluminación de la terminal en mástiles de 30 metros de altura recién colocados. En total, la terminal cuenta con 34 mástiles de 30 metros con unas seis luminarias por mástil, lo que suma unas 180 luminarias del modelo DarkLicht.
Póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería para analizar la iluminación de terminales, la infraestructura de postes o un alcance de proyecto completo.
Terminal nueva, iluminación de terminal y sostenibilidad
Vlaardingen, Holanda Meridional, Países Bajos
Operador de terminal (ejecución a través del contratista principal Boskalis)
Abrir terminal de carga, operación 24/7, barrio residencial y torres de apartamentos contiguos, tráfico a lo largo del límite del sitio
Sostenibilidad de la parte existente de la terminal combinada con la construcción de una nueva parte de la terminal.
Diseño e ingeniería de iluminación, control de la contaminación lumínica, mástiles de iluminación de 30 metros, luminarias DarkLicht, instalación y mantenimiento.
DarkLicht DL1 y DL2, 34 mástiles de 30 m, unas 180 luminarias
50 lux de media, con una uniformidad de hasta 0,45 (Uo), muy por encima de la norma y un ahorro energético de aproximadamente 30%.
EN 12464-2, directriz NSVV sobre molestias lumínicas, Eurocódigo (farolas) y NEN 1010 (instalación eléctrica).
JEL diseñó el concepto de iluminación de la terminal desde la situación real en el sitio: la gran distancia entre mástiles de 145 metros, la intensidad de iluminación requerida en el sitio y los estrictos requisitos de contaminación lumínica delSubstituting adjacent residential neighborhood and residential towers.
Al definir primero el entorno y el sistema, y solo después elegir el producto, se logró, mediante luminarias DarkLicht de corte total, una iluminación uniforme del terreno sin luz difusa ni deslumbramiento hacia las viviendas, conforme a la norma EN 12464-2 y la directriz NSVV sobre contaminación lumínica.
JEL proporcionó el alcance completo necesario para la nueva iluminación de la terminal de DFDS Vlaardingen.
JEL diseñó el concepto de iluminación considerando la iluminancia requerida, la gran distancia entre postes de 145 metros y los estrictos requisitos de contaminación lumínica del barrio residencial adyacente.
Gracias a las luminarias DarkLicht con corte total y a los ángulos de orientación precisos, la luz difusa y el deslumbramiento hacia las viviendas y los bloques de pisos se reducen al mínimo, de conformidad con la directriz NSVV sobre contaminación lumínica.
El postes de luz de 30 metros de altura Se han instalado y equipado con unas seis luminarias DarkLicht por mástil. La instalación se llevó a cabo con una plataforma elevadora y una grúa mientras se desarrollaban las operaciones de la terminal.
Tras la realización, se ha verificado que el terreno alcanza un promedio de 50 lux con una uniformidad de hasta 0,45 (Uo), muy por encima del requisito normativo de 0,25.
El proyecto incluyó la infraestructura de cableado y las conexiones para la nueva iluminación de la terminal en las 34 farolas.
JEL coordinó el diseño de iluminación, los mástiles, la instalación eléctrica y la operación de la terminal, y supervisó todo el alcance de la iluminación, por encargo del contratista principal Boskalis.
La instalación obtiene un promedio de 50 lux en el terreno con una uniformidad entre 0,35 y 0,45, considerablemente por encima de 0,25 requerido por la norma, y eso a pesar de la distancia del poste de 145 metros.
En comparación con otras soluciones LED de marcas de primera línea disponibles en el mercado, esta instalación ofrece un ahorro energético de aproximadamente 30%. Esa combinación de calidad de la luz, control de la contaminación lumínica y eficiencia fue una de las razones principales por las que el proyecto se adjudicó a JEL.
El terminal está equipado con Lámparas DarkLicht DL1 y DL2, verdeeld over 34 masten van 30 meter met circa zes armaturen per mast, samen zo’n 180 armaturen.
DarkLicht is gekozen om zijn full-cutoff lichtverdeling: het licht gaat gericht naar het werkgebied en vrijwel niet naar de omgeving. Juist bij een terminal die grenst aan woningen is dat bepalend voor het beheersen van lichthinder.
En DFDS Vlaardingen, la altura de los mástiles (30 m) presentaba una relación inusual con la distancia entre ellos (145 m, aproximadamente 5 veces la altura de los mástiles). Esto requiere luminarias con una óptica controlada con precisión y un diseño de iluminación que evite las sombras proyectadas y las zonas oscuras entre los postes. Con luminarias DarkLicht y un diseño calculado a medida, conseguimos una media de 50 lux con una uniformidad de hasta 0,45.
La terminal linda con viviendas y bloques de apartamentos. Gracias a las luminarias DarkLicht con corte total, a los ángulos de iluminación orientados y al cumplimiento de la directiva NSVV sobre contaminación lumínica, la luz difusa y el deslumbramiento hacia la zona residencial se reducen al mínimo, sin que ello afecte al nivel de iluminación del recinto.
Sí. Los trabajos se llevaron a cabo en una terminal operativa 24/7 con tráfico a lo largo de los límites del sitio. La instalación con plataforma elevadora y grúa se programó de manera que la operación pudiera continuar.
En comparación con otras soluciones LED de marcas de primera línea disponibles en el mercado, esta instalación permite un ahorro energético de aproximadamente 30%, lo que ha sido uno de los motivos por los que el proyecto se ha adjudicado a JEL.
EN 12464-2 para la intensidad lumínica y uniformidad, la directriz NSVV de deslumbramiento para el diseño de iluminación, Eurocódigo para los postes de luz y NEN 1010 para la instalación eléctrica.
¿Está trabajando en un proyecto de iluminación para un recinto portuario, un astillero offshore, un recinto logístico u otra gran instalación industrial? JEL Products puede encargarse de todo el proceso: desde el diseño de la iluminación y la evaluación del entorno hasta la infraestructura de los postes, las obras de ingeniería civil, las luminarias, la instalación y la coordinación del proyecto.
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