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Wir beleuchten Gewerbegebiete, Parkplätze, Logistikzentren, Kaianlagen und Recyclinghöfe mit Full-Cut-Off-Leuchten von 172 lm/W. Das Licht fällt auf das Gelände und nicht auf die benachbarten Fassaden, die Grundstücksgrenze oder den darüber liegenden Himmel.
Was auf Ihrem Gelände erforderlich ist, hängt von den dort stattfindenden Aufgaben ab: Fahren, Rangieren, Laden, Sortieren oder bloßes Parken. Diese Aufgaben erfordern jeweils ein eigenes Niveau, und diese Niveaus liegen auf einem Gelände nebeneinander. Aus diesem Grund rechnen wir pro Zone und nicht mit einem Durchschnitt über die gesamte Fläche.
DarkLicht-Nettorendite
Aufwärts gerichteter Lichtstrom, auch in Zone E1 zulässig
Lebensdauer L90B05
Arbeiten Sie mit einem festen Elektroinstallateur oder einem Ingenieurbüro zusammen oder wurde die Arbeit ausgeschrieben? Dann muss das kein Grund sein, sich woanders umzusehen. Wir arbeiten beide Wege aus, mit derselben Berechnung und denselben Leuchten.
Lichtplan, Lieferung, Montage und Inbetriebnahme mit eigenen VCA-Monteuren, einschließlich Masten und Fundament, wo dies erforderlich ist. Ein Ansprechpartner, eine Garantie, eine Rechnung und die anschließende Wartung nach Vertrag oder auf Abruf.
Arbeiten Sie mit einem festen Elektroinstallateur zusammen oder sind die Arbeiten ausgeschrieben? Dann liefern wir die Leuchten, den Lichtplan sowie das Montageinmaterial und unterstützen die ausführende Partei mit Spezifikationen und Montageanleitungen.
Sieben Geländetypen, mit Angabe, wo das Licht einfallen muss und wo nicht, welches Niveau die EN 12464-2 als Richtwert vorgibt, welche Masthöhe üblich ist und welches Risiko besteht. Sollte Ihr Gelände nicht dabei sein, berechnen wir es auf dieselbe Weise.
Auf einem Gewerbegebiet muss das Licht auf die Fahrwege, die Ladezonen und die Fußwege fallen und eben nicht auf die Grundstücksgrenze, die benachbarten Wohnungen oder den Himmel. Das klingt logisch, ist aber genau der Punkt, an dem eine Geländeinstallation meistens scheitert: Geneigte Scheinwerfer an den Ecken des Geländes beleuchten das Nachbargrundstück mit und lassen die Mitte dunkel.
Wir entwerfen ausgehend von der Fahrlinie: Wo fährt ein Lkw, wo geht Personal, wo befindet sich Lagerung, die Schatten wirft. Die EN 12464-2 gibt für den regulären Fahrzeugverkehr einen Richtwert von 20 Lux, für langsam fahrenden internen Transport 10 Lux und für Gehwege 5 Lux vor. Rund um einen stehenden Be- und Entladeplatz steigt dies auf 50 Lux an, und an dem Ort, an dem Güter gehandhabt und Etiketten gelesen werden, auf 100 Lux.
Bei der Freilagerung zählt zudem die Stapelhöhe: Paletten, Container oder Schüttgut von vier Metern Höhe erzeugen einen Schatten, der mit einem niedrigen Mast nicht ausgeleuchtet werden kann. Oft ist ein höherer Mast mit einer Leuchte dort kostengünstiger und effektiver als drei niedrige.
| Fahrrouten | 20 Lux |
| Interbetrieblicher Transport | 10 Lux |
| Laufpfaden | 5 Lux |
| Mast-Höhe | 8 bis 15 m |
| Leuchte | DarkLicht, Vollabschaltung |
Gabelstapler- und Lkw-Verkehr auf derselben Route wie Personal. Eine Blendeinwirkung durch einen tiefen Scheinwerfer stellt hier ein Sicherheitsrisiko dar, keinen Komfortpunkt.
Firmengelände mit Flachstrahlern auf Masten; das Licht bleibt innerhalb der Grundstücksgrenze
Ein Parkplatz wird nicht beleuchtet, um Autos zu sehen, sondern um Menschen zu zeigen und gesehen zu werden. Soziale Sicherheit ist hier das Designziel: Gesichter auf wenige Meter erkennbar, keine dunklen Ecken zwischen den Reihen und kein Lichtfleck, der den Rest des Geländes erst recht dunkler erscheinen lässt.
EN 12464-2 gibt für das Parken Richtwerte vor, die mit der Intensität variieren: geringe Nutzung 5 Lux, mittlere Nutzung 10 Lux, starke Nutzung 20 Lux, wobei die Fußwege sowie die Ein- und Ausfahrt als separate Zone gelten. Wichtiger als der Mittelwert ist die von der Norm geforderte Gleichmäßigkeit von 0,25: Ein Gelände mit 20 Lux im Durchschnitt, aber 2 Lux in den Ecken, wirkt unsicherer als ein Gelände mit 10 Lux, das überall gleichmäßig ist.
Für Ladeparks ist die Norm seit 2024 konkret. An einem Ladepunkt in einer beleuchteten Umgebung gelten 20 Lux, zuzüglich 50 Lux vertikal auf der Ladesäule, wenn das Display nicht selbst leuchtet. Wir setzen die Leuchten daher auf die Fahrbahn und nicht über die Stellplätze, damit die Säule ablesbar ist, ohne dass das Auto daneben in einem Leuchtkasten steht, und dimmen nach der letzten Belegung ab.
| Starke Beanspruchung | 20 Lux |
| Durchschnittlicher Verbrauch | 10 Lux |
| Lichtverbrauch | 5 Lux |
| Ladestation | 20 Lux, plus 50 Lux vertikal |
| Mast-Höhe | 6 bis 10 m |
Soziale Sicherheit und Haftung. Dunkle Ecken zwischen den Reihen sind die häufigste Beschwerde und der erste Ort, den sich ein Versicherer ansieht.
Autonomer Lichtmast auf einem Gelände ohne Stromversorgung
Bei einem Logistikzentrum liegt der Schwerpunkt auf den Laderampen und dem davor befindlichen Rangierraum. Dort wird gefahren, rangiert, gescannt und gelesen, oft rückwärts und oft im Regen. Das Licht muss daher von oben und von der Seite kommen und nicht aus der Richtung, in die ein Fahrer blickt.
Die Norm unterteilt das Umschlaggelände in zwei Zonen: 50 Lux auf dem Fahrbereich und 100 Lux dort, wo die Güter tatsächlich umgeschlagen werden, bei einer Gleichmäßigkeit von 0,50 und einer strengeren Blendungsbewertung von 45. Direkt am Tor zum Innenlager steigt dies auf 200 Lux an, da dort gelesen und gescannt wird; die durchgehende Route über das Gelände liegt bei 20 Lux.
Das Schwierige ist der Übergang. Ein Fahrer, der von 200 Lux am Tor zu 20 Lux auf dem Gelände fährt, hat kurzzeitig keine Sicht. Wir gestalten diesen Übergang mit einer Übergangszone anstelle einer Grenze und legen bei 24-Stunden-Betrieben ein Dimmprofil pro Zone fest, wobei die Laderampen eine Ausnahme bilden. Was dabei hilft, ist, dass die Norm bei unbesetzten Zonen ein niedrigeres Niveau erlaubt, sodass das Gelände außerhalb der Spitzenzeiten ruhig mitlaufen kann, ohne dass irgendwo eine dunkle Ecke entsteht.
| Güterumschlag | 100 Lux |
| Fahrbahnbereich Umschlagzone | 50 Lux |
| Hafenzone zur Innenlagerung | 200 Lux |
| Geländestrecken | 20 Lux |
| Mast-Höhe | 10 bis 15 m |
Rückwärts an die Rampe fahren und der Sprung von 200 auf 20 Lux. Die Adaptation kostet einen Fahrer Sekunden, die er dort nicht hat.
Logistikgelände mit Beleuchtung an Portalen und Masten
Auf einer Kade oder einem Containerterminal ist jeder Mast ein Hindernis. Deshalb funktioniert hier die Installation in größerer Höhe mit weniger Positionen besser als ein enges Raster aus niedrigen Masten: mehr Freiraum zum Fahren, Stapeln und Krane betreiben. Wir installieren Hochmasten bis zu 50 Meter Höhe und setzen darauf Leuchten, die 172 lm/W erreichen.
Die Norm behandelt Kai und Terminal getrennt: 10 Lux für Kaianlagen und Liegeplätze, 30 Lux für das Be- und Entladen von Ladung, 50 Lux für das Koppeln von Schläuchen, Leitungen und Leinen sowie für die Gefahrenbereiche von Laufwegen und 100 Lux für ein Containerterminal mit häufigem Verkehr. Was die Norm verschweigt und die Praxis zeigt: An einer Kaianlage wiegt die Blendung für den Kranführer und für den Schiffer mindestens genauso schwer wie die Lux auf dem Deck. Eine Leuchte, die niedrig hängt und ihre Lichtquelle hinter dem Reflektor verbirgt, blendet nicht in ein Steuerhaus.
Salzhaltige Luft ist hier das zweite Thema. Wir liefern Ausführungen in 316L, für die eine zwanzigjährige Garantie auf das Gehäuse gilt, mit fünf Jahren auf die übrigen Teile. Bei BUSS Terminal Eemshaven, DFDS Vlaardingen und P&O Ferries Europoort ist diese Kombination aus Höhe, Cut-off und Korrosionsklasse in Betrieb.
| Container-Terminal | 100 Lux |
| Be- und Entladen von Fracht | 30 Lux |
| Kais und Liegeplätze | 10 Lux |
| Mast-Höhe | bis zu 50 m, Hochmast |
| Ausführung bei Seeluft | 316L |
Blendung für Kranführer und Schiffer sowie Korrosion. Beide sind Designentscheidungen und kein Wartungsproblem.
DFDS Vlaardingen: Kade und Terminalgelände, beleuchtet ohne Abstrahlung in die Umgebung
Auf einem Recycling- oder Wertstoffhof liegt Staub in der Luft und die Aufteilung verändert sich kontinuierlich: Berge wachsen, Fahrwege verschieben sich, ein Radlader fährt heute anders als noch letzte Woche. Ein starres Lichtraster, das auf die Aufteilung von vor drei Jahren ausgelegt ist, stimmt dort selten noch.
Wir rechnen solche Gelände daher auf Zonen an, die sich verschieben können, mit höheren Masten und breiteren Bündeln anstelle von vielen lokalen Punkten. Die Norm nennt das Recyclinggelände mit Containern und Mülltrennung separat, bei 30 Lux; für das Umschlagen darum herum gilt 20 Lux bei kurzzeitiger Arbeit, 50 Lux, sobald dies kontinuierlich geschieht oder mit einem Kran gearbeitet wird, und 100 Lux, wo Adressen und Etiketten gelesen werden. Letzteres betrifft genau die Annahme und die Waage.
Stoff ist das Wartungsthema. Eine Leuchte mit einer flachen, glatten Linse verschmutzt langsamer als eine gerippte Haube, und eine Leuchte pro Mast bedeutet eine Reinigung pro Position statt vier. Dieser Unterschied liegt nicht in der Anschaffung, sondern im Wartungsvertrag.
| Annahme und Waage | 100 Lux |
| Fortsetzung der Bearbeitung von und Kranarbeiten | 50 Lux |
| Recyclinggelände | 30 Lux |
| Fahrrouten | 20 Lux |
| Mast-Höhe | 12 bis 20 m |
Die Staubbelastung der Optik und eine sich verändernde Raumaufteilung. Beide erfordern Reserven im Lichtkonzept, nicht erst nachträgliche zusätzliche Leuchten.
Umschlaggelände in Betrieb, beleuchtet von hohen Mastpositionen
Eine Baustelle verändert sich jede Woche und hat zu Beginn oft noch keine Stromversorgung. Das macht die Beleuchtung zu einer logistischen Fragestellung: wie schnell steht sie, wie schnell lässt sie sich versetzen und was passiert, wenn das Bauvolumen steigt und der Mast vom letzten Monat plötzlich im Schatten des Krans steht.
Die Norm hat für Baustellen eine eigene Reihe, die mit der Aufgabe mitläuft: 20 Lux für das Ausheben, Aufräumen und Laden, 50 Lux für Bauzonen, Transport- und Lagerarbeiten, 100 Lux für das Setzen von Elementen, Bewehrung und Rohrleitungsarbeiten sowie 200 Lux für anspruchsvolle Montage und Verbindungen. Diese beiden höchsten Niveaus erreichen Sie nicht allein mit der Geländebeleuchtung; dazu gehört lokale, versetzbare Beleuchtung, und das sagt die Norm selbst dazu.
Wir arbeiten hier mit beweglichen Anordnungen und mit autonomen Masten mit Solarenergie, wo noch kein Kabel liegt. Da sich eine Baustelle oft mitten in einem Wohngebiet befindet, ist die Abschneidegrenze hier kein Luxus. Bei HSB in Hilversum wird eine Baustelle nach DarkSky-Grundsätzen beleuchtet: Arbeitsniveau an Ort und Stelle, nichts nach oben und nichts über die Grundstücksgrenze hinaus.
| Anspruchsvolle Montage | 200 Lux |
| Stützen, Bewehrung, Rohrleitungen | 100 Lux |
| Bauzonen und Transport | 50 Lux |
| Ausheben, aufräumen, laden | 20 Lux |
| Aufstellung | beweglich oder autonom |
Beschwerden aus der direkten Umgebung und eine wöchentlich wechselnde Aufteilung. Mobilität und Stichtag wiegen hier schwerer als der niedrigste Preis pro Leuchte.
Baustelle Heijmans Assendelft: Arbeitsniveau vor Ort, dunkel außerhalb davon
Ein landwirtschaftlicher Hof ist ein Arbeitsgelände mit einem Wohngebäude darauf und meistens offener ländlicher Umgebung darum herum. Das macht den Aspekt der Lichtbelastung hier ausschlaggebend: Der Hof liegt in der Praxis in der Umgebungszone E1 oder E2, wo die Norm 0 Prozent beziehungsweise 2,5 Prozent nach oben gerichteten Lichtstrom erlaubt und nach der Ausgangssperrenzeit praktisch kein Licht auf Fassaden Dritter zulässig ist. Die Grenzwerte je Zone stehen vollständig in Lichtverschmutzung und Full Cut-off.
Auf dem Hof selbst gilt der Standard mit drei Stufen: 20 Lux auf dem Hof und der Fahrspur, 50 Lux in einer offenen Maschinenhalle und 50 Lux dort, wo Vieh sortiert wird, mit 5 Lux auf den Laufgängen. Die Gleichmäßigkeit auf dem Hof ist mit 0,10 gering, was bedeutet, dass ein gut platzierter Mast mit einem breiten Cut-off-Strahl meist ausreicht. Dort, wo Vieh läuft, zählt die Treiberwahl mit: kein sichtbares Flackern und kein Lichtpunkt in Augenhöhe.
Autonome Ausführungen sind hier oft praktisch, da ein Lichtpunkt am Rand des Hofes oder an einer Feldscheune selten ein Kabel hat. Ein solarbetriebener Mast mit einer Cut-off-Leuchte spendet Licht auf dem Hof, ohne dass der gesamte Polder mitguckt.
| Offener Geräteschuppen | 50 Lux |
| Erfassung und Wegstrecke | 20 Lux |
| Laufpfaden | 5 Lux |
| Umweltzone | meistens E1 oder E2 |
| Aufwärtsgerichteter Lichtstrom | 0 bis 2,51 TP17T |
Ausstrahlung in den offenen Außenbereich und auf das eigene Wohngebäude. Vieh reagiert zudem auf Flimmern, weshalb die Treiberwahl eine Rolle spielt.
Außengelände gleichmäßig von der Grundstücksgrenze aus beleuchtet
Ein Campus, ein Rangierbahnhof, ein temporäres Veranstaltungsgelände oder ein Sportpark: Die Berechnungsarbeit ändert sich nicht. Wir betrachten die Aufgaben auf dem Gelände, die Zonen, in denen diese stattfinden, die Umgebung und die Masten oder Gebäude, die bereits vorhanden sind. Für Sportplätze gilt eine eigene Norm; diese steht auf Sportplatzbeleuchtung.
Eine Geländezeichnung oder ein Bildschirmfoto der Karte, die gewünschten Aufgaben pro Zone, was sich derzeit dort befindet und in welcher Anzahl, sowie die Frage, ob an das Gelände Wohngebiete oder ein Naturschutzgebiet angrenzen. Anhand dieser vier Dinge erstellen wir eine Berechnung; den Rest ergänzen wir gemeinsam.
EN 12464-2 arbeitet mit Aufgaben und Zonen, nicht mit einer einzigen Zahl pro Geländeart. Auf einem durchschnittlichen Betriebsgelände liegen daher drei bis fünf Niveaus nebeneinander: 5 Lux auf Fußwegen, 10 Lux für langsamen internen Transport, 20 Lux auf Fahrspuren und 100 Lux an dem Ort, an dem Güter umgeschlagen werden. Ein Durchschnitt über die gesamte Fläche besagt nichts: er verbirgt die dunklen Ecken und überbelichtet, was kein Licht benötigt.
Neben dem Niveau zählt die Gleichmäßigkeit. Ein Gelände mit durchschnittlich 20 Lux, aber 2 Lux zwischen den Reihen, wirkt unsicherer als ein Gelände mit 10 Lux, das überall gleichmäßig ist. Wir berechnen daher pro Zone sowohl das Niveau als auch die Gleichmäßigkeit unter Einbeziehung der Fassadenpunkte der Umgebung und liefern diese Berechnung als Dokument ab.
| Gehwege und Fußgängerzonen | 5 Lux |
| Langsam fahrender interner Transport | 10 Lux |
| Fahrstrecken und regulärer Fahrzeugverkehr | 20 Lux |
| Parkieren bei starker Beanspruchung | 20 Lux |
| Umschlag und Containerumschlag | 50 Lux |
| Güterumschlag sowie Be- und Ladezone | 100 Lux |
Richtwerte aus EN 12464-2:2024, nach Zone und nach Aufgabe. Wo die Norm einen erhöhten Wert zulässt, liegt das Niveau höher: bei einem Lade- und Entladeplatz beispielsweise 150 Lux. Was auf Ihrem Gelände gilt, ergibt sich aus der Zoneneinteilung in der Berechnung.
Die DarkLicht verfügt über eine modulare Reflektoroptik, bei der die Lichtquelle hinter der Abschirmung verborgen ist. Die Leuchte hängt flach statt geneigt, sodass per Definition kein Licht über die Horizontale hinausstrahlt. Das ist der Unterschied zwischen einem beleuchteten Gelände und einem Gelände, das die gesamte Umgebung mit einbezieht.
Im Außenbereich setzen wir die größeren Modelle ein: DarkLicht One, Two und Three mit einer Leistung von 400 bis 1.800 W an Masten, DarkLicht M für niedrigere Einbauhöhen und DarkLicht D, wenn es auf Kompaktheit ankommt. Dabei gilt der Grundsatz „eine Leuchte pro Mast“: weniger Befestigungspunkte, weniger Verkabelung, weniger Wartungsaufwand in der Höhe und geringere Windlast auf den Mast.
| Rendite | 172 lm/W netto |
| Lebenslang | 103.500 Stunden, L90B05 |
| Wechselstromtreiber | > 130.000 Stunden |
| Aufwärtsgerichteter Lichtstrom | 0%, vollständige Abschaltung |
| Schutzart | IP67 / IK08 |
| Farbtemperatur | 3000, 4000 oder 5700 K; Bernstein 2200 K |
| Montage | Flach, eine Leuchte pro Mast |
| Ausführung bei Seeluft | 316L |
Garantie: Fünf Jahre auf die komplette Leuchte. Solange ein Wartungsvertrag bei uns oder einer von uns beauftragten Partei besteht, verlängern wir die Garantie auf das Gehäuse auf zehn Jahre. Für die Ausführung komplett aus 316L gilt eine Garantie von zwanzig Jahren auf das Gehäuse und fünf Jahren auf die übrigen Teile.
DarkLicht Two, EXT-Ausführung mit externem Treiber
Geländebeleuchtung ist die häufigste Quelle von Lichtbeschwerden bei Unternehmen, und die Gemeinde verfügt über mehr Instrumente dafür, als die meisten Unternehmer denken. Nachfolgend finden je Umgebungszone, was festgelegt werden kann, was erlaubt ist und welche Unterlagen wir bei einem Antrag mitliefern.
Für ein Gewerbegebiet ist E2 oder E3 üblich. Grenzt das Gebiet an Natura 2000 oder an offenes Außengebiet, gilt E1, und null Prozent aufwärts gerichteter Lichtstrom ist der einzig zulässige Wert.
| Zone | Was es ist | Hausfassaden vor / nach Ausgangssperre | Nach oben |
|---|---|---|---|
| E0 | Von Natur aus vollständig dunkel: Sternenparke und Sternwarten | 0 / 0 Lux | 0% |
| E1 | Von Natur aus dunkel: Nationalparks, Natura 2000, Schutzgebiete | 2 / 0 Lux | 0% |
| E2 | Ländliches Wohn- oder Industriegebiet | 5 / 1 Lux | 2,5% |
| E3 | Vororte und Industrie | 10 / 2 Lux | 5% |
| E4 | Stadtzentren und Einkaufsgebiete | 25 / 5 Lux | 15% |
Werte aus EN 12464-2:2024, Tabelle 4. Der Zeitpunkt der Ausgangssperre ist der Moment, in dem die Gemeinde den Abend in die Nacht übergehen lässt; gibt es keine Ausgangssperre, gilt der Höchstwert als Grenzwert und der Mindestwert als Zielwert.
Eine Leuchte mit vollständiger Abschirmung strahlt per Definition kein Licht über die Horizontale hinaus ab, sodass der nach oben gerichtete Lichtstrom 0 Prozent beträgt. Bei einem geneigten Scheinwerfer ist dies unmöglich: Der Lichtstrahl reicht dann über die Horizontale hinaus, ganz gleich, wie gut die Abschirmung auch sein mag.
Wir sind dem NSVV-Verhaltenskodex für Lichtberechnungen angeschlossen. Unsere Berechnungen sind somit nachvollziehbar aufgebaut, und genau das ist es, was eine Gemeinde oder ein Beratungsbüro bei einer Prüfung sehen möchte.
Auf einem Gelände liegt die zweite Einsparung nicht in der Leuchte, sondern im Betriebsmodus. Ein Logistikzentrum, das zwischen 01:00 und 05:00 Uhr ruht, muss dort nicht auf Arbeitsniveau leuchten, und ein Parkplatz muss nur dort volles Licht abgeben, wo jemand geht.
Die Grundlage, und der Ort, an dem die meisten Plätze stundenweise verschenkt werden: Das Schalten nach Lichtstärke anstelle einer festen Uhrzeit spart im Frühjahr und Herbst Dutzende von Stunden pro Jahr.
Nicht das gesamte Gelände muss demselben Regime folgen. Rampen, Zäune und Parkplätze haben jeweils ihre eigenen Zeiten; mit Zonen halten Sie die Stunden niedrig, ohne irgendwo in die Dunkelheit zu geraten.
Auf Parkplätzen und Rückgebieten: 20 Prozent Grundniveau, volle Leuchtkraft, wenn jemand kommt. Das ist für das Auge ruhiger als Ein und Aus, und es erhält die soziale Sicherheit aufrecht.
Ein Gelände, das zwischen 01:00 und 05:00 Uhr ruht, kann in diesen Stunden auf 30 bis 50 Prozent zurückgefahren werden. In dem Rechenbeispiel unten ist das der Unterschied zwischen 14.285 Euro und circa 11.400 Euro pro Jahr.
Wo es die Umgebung oder die Ökologie erfordert, liefern wir eine Bernsteinausführung von 2200 K. Insekten und Fledermäuse reagieren darauf erheblich weniger als auf weißes Licht, und es fällt in der Landschaft weniger auf.
Wer den Verbrauch steuern will, muss ihn sehen können. Wir übergeben die Installation so, dass die Leistung pro Gruppe messbar ist, damit ein Dimmprofil später auch begründet werden kann.
Wir rechnen auf dieser Seite mit 0,248 € pro kWh exklusive Mehrwertsteuer und 4.000 Betriebsstunden pro Jahr bei Dämmerungsschalter. Beide sind dort sichtbar, sodass Sie sie durch Ihre eigenen Ziffern ersetzen können.
| Website | ca. 2 Hektar, gemischte Nutzung |
| Masten | 12, eine Leuchte pro Mast |
| Leistung pro Leuchte | 1.200 W |
| Absorbierte Leistung | 14,4 kW |
| Markierungsmale pro Jahr | 4.000, Schaltschema |
| Verbrauch pro Jahr | 57.600 kWh |
| Energiekosten pro Jahr bei 0,248 € exkl. MwSt. | 14.285 € |
| Mit Nachtabdunkelung auf 50% zwischen 01:00 und 05:00 Uhr | ca. 11.400 € |
Beispielkonfiguration, mit einer Leuchte pro Mast. Wenn Ihr Gelände rund um die Uhr in Betrieb ist, steigen die Betriebsstunden; mit Bewegungsmeldung auf den hinteren Bereichen sinken sie hingegen. Was es bei Ihnen sein wird, hängt davon ab, was jetzt installiert ist und welches Schaltschema Sie verwenden.
Es gibt keine spezielle Subvention für die Geländebeleuchtung, und auf der Energieliste 2026 ist kein eigener EIA-Code dafür aufgeführt. Was bleibt, ist der generische Weg 310000 mit einer Amortisationszeit zwischen 5 und 25 Jahren. Ob Ihr Projekt darunter fällt, hängt von Ihrer aktuellen Installation, Ihren Betriebsstunden und Ihrer steuerlichen Position ab.
Wie diese Route funktioniert, steht auf Energieinvestitionsabzug und LED-Beleuchtung, einschließlich der Amortisationsformel. Wir versprechen auf dieser Seite keinen Prozentsatz: Das ist Sache der RVO und Ihres eigenen Beraters.
Unterliegt Ihr Unternehmen der Energieeinsparpflicht, kann dies zudem keine Wahl, sondern eine Verpflichtung sein: Die Beleuchtung des Geländes steht auf der Liste der anerkannten Maßnahmen.
Das sichere Einsparpotenzial liegt beim Verbrauch. Dieser Unterschied ist nachvollziehbar, und das Schaltschema setzt dem Ganzen noch die Krone auf.
Je höher die Leuchte hängt, desto kleiner ist der Winkel, in dem das Licht auf das Gelände fällt. Dadurch bleibt das Licht auf der Oberfläche, anstatt daran vorbeizustrahlen, und muss nicht geneigt werden. Genau dieses Neigen verursacht Belästigung und Blendung. Ein höherer Mast mit weniger Positionen ist daher oft ruhiger und kostengünstiger im Unterhalt als ein dichtes Raster aus niedrigen Masten.
| Parkplatz und P+R | 6 bis 10 m |
| Gewerbegebiet und Freilagerung | 8 bis 15 m |
| Verteilerzentrum und Laderampen | 10 bis 15 m |
| Recycling und Umschlag | 12 bis 20 m |
| Hafen, Kai und Terminal | bis zu 50 m, Hochmast |
| Baustelle und temporäres Gelände | beweglich, 6 bis 12 m |
Indikativ, und stets das Ergebnis der Lichtberechnung. Bei bestehenden Masten beurteilen wir zunächst, ob sie das neue Gewicht und die windangriffs_fläche tragen.
Achten Sie bei jedem Bild darauf, was nicht leuchtet: den Himmel über dem Mast, die Fassaden hinter dem Gelände und die Grundstücke entlang der Grundstücksgrenze. Daran wird eine Geländeinstallation gemessen.
Fährterminal und Kai
Terminalgelände und Kaimauer, beleuchtet mit voll abgeblendeten Flachstrahlern an Hochmasten, ohne Lichtimmissionen in die Umgebung oder in das Steuerhaus.
Betriebsgelände
Fahrwege, Ladezone und Laufwege, berechnet pro Zone; das Licht bleibt innerhalb der Grundstücksgrenze eines Geländes mitten in der Stadt.
Baustelle neben Bewohnung
Arbeitsniveau vor Ort, dunkel draußen. Verschiebbare Anordnung, die sich mit dem Bauvolumen bewegt.
Recycling und Rohstoffe
Hohe Mastpositionen mit breiteren Bündeln, sodass die Aufteilung verschoben werden kann, ohne dass der Lichtplan neu erstellt werden muss.
Vertrieb und Ladebrücken
100 Lux an der Güterumschlagstelle an der Rampe mit einer Übergangszone zum Betriebsgeländeweg, damit ein Fahrer nicht von Licht in Dunkelheit fährt.
Parkieren ohne Stromversorgung
Solarbeleuchteter Lichtmast mit Abblendleuchte auf einem Gelände, auf dem kein Kabel verlegt war und nicht gegraben werden konnte.
Führen Sie die Arbeit selbst aus oder schreiben Sie das Leistungsverzeichnis? Dann sind dies die Dinge, die Sie von uns wissen möchten, bevor Sie uns in ein Angebot aufnehmen.
Falls Ihre Frage nicht dabei ist, schildern Sie die Situation über das Formular. Ein Ingenieur prüft diese und antwortet innerhalb von 1 Werktag.
Dies hängt von den Aufgaben je Zone und nicht von dem Geländetyp ab. EN 12464-2 gibt Richtwerte an: 5 Lux auf Gehwegswegen, 10 Lux für langsamen internen Transport, 20 Lux auf Fahrwegen und bei schwerer Parknutzung, 50 Lux auf dem Fahrbereich einer Umschlagzone und 100 Lux dort, wo Waren gehandhabt oder Etiketten gelesen werden. Auf einem Gelände liegen diese Niveaus nebeneinander, sodass wir je Zone rechnen.
Dies hängt von der Anzahl der Positionen, der Masthöhe und davon ab, ob Masten und Kabelverbindungen hinzukommen. Was wir jedoch angeben können, ist die Betriebsseite: In unserem Rechenbeispiel von zwölf Masten zu 1.200 W bei 4.000 Betriebsstunden beläuft sich der Verbrauch auf 57.600 kWh pro Jahr, beziehungsweise auf circa 14.285 € bei 0,248 € pro kWh exklusive Mehrwertsteuer. Mit Nachtdimmung sinkt dieser Betrag auf circa 11.400 €.
Es gibt keine spezielle Subvention für die Beleuchtung von Gelände, und auf der Energieliste 2026 steht dafür auch kein eigener EIA-Code. Was bleibt, ist der generische Weg 310000 mit einer Amortisationszeit zwischen 5 und 25 Jahren. Wie das funktioniert, steht auf unserer Seite über die EIA; wir versprechen im Voraus keinen Prozentsatz.
Dass die Leuchte oberhalb der Horizontalen nichts abstrahlt. Die Lichtquelle verschwindet hinter dem Reflektor und die Leuchte hängt flach statt geneigt. Der nach oben gerichtete Lichtstrom beträgt somit null Prozent, und das ist der einzige Wert, der in der Umgebungszone E1 zulässig ist.
Häufig schon. Eine neue Leuchte hat ein anderes Gewicht und eine andere windangriffsfläche als das, was dort hing, weshalb der Mast neu bewertet wird. Mit einer Leuchte pro Mast anstelle von vier sinkt die Belastung meistens sogar.
Je höher die Leuchte hängt, desto kleiner ist der Winkel, unter dem das Licht auf das Gelände fällt. Dadurch verbleibt das Licht auf der Oberfläche, anstatt daran vorbeizustreichen, und muss nicht geneigt werden. Genau dieses Neigen verursacht Belästigung und Blendung.
Für den Austausch von Leuchten an bestehenden Masten meistens nicht; für neue oder höhere Masten oft schon. Prüfen Sie zuerst im Bebauungs- oder Umgebungsplan die maximale Masthöhe sowie Bestimmungen zur Lichtemission und berücksichtigen Sie die Allgemeine Ortspolizeiverordnung.
Durch das Entwerfen auf die Umweltzone und nicht nur auf das Grundstück. Wir berechnen die Fassadenpunkte der Umgebung ein und halten den nach oben gerichteten Lichtstrom auf null Prozent. Bei einer Beschwerde ist diese Berechnung auch Ihre Begründung gegenüber der Gemeinde oder dem Umweltdienst.
Dies ist ein Ratschlag eines Energieberaters zum Gebäude oder zur Unterkunft als Ganzes, und er ist beispielsweise eine Voraussetzung bei DUMAVA. Wir liefern die Beleuchtungszahlen, die darin gehören, aber das Gutachten selbst stammt von einem Energieberater.
Ja, für Geländeränder, Feldscheunen, temporäre Aufbauten und Parkplätze ohne Stromversorgung. Ein autonomer Mast mit Abschirmarmatur verhindert, dass eine Trasse gegraben werden muss.
Auf Parkplätzen und Rückseitenbereichen gilt: 20 Prozent Grundniveau und voller Pegel bei Bewegung. Auf den Fahrspuren für den Lese- und Lastkraftverkehr tun wir dies nicht, weil ein Fahrer Licht benötigt, bevor er in den Bereich einfährt.
Für Kais, Terminals und Küstenstandorte liefern wir Ausführungen in 316L. Darauf gilt eine zwanzigjährige Garantie auf das Gehäuse und fünf Jahre auf die übrigen Teile. Die Korrosionsklasse ist eine Designentscheidung und kein Wartungsproblem.
103.500 Stunden, L90B05: Nach dieser Zeit geben mindestens 95 Prozent der Leuchten noch mindestens 90 Prozent des ursprünglichen Lichtstroms ab. Die AC-Treiber haben eine Lebensdauer von mehr als 130.000 Stunden.
Ein Ingenieur antwortet innerhalb eines Werktags auf Ihre Anfrage. Die Durchlaufzeit der Ausführung hängt von der Lieferzeit von Masten und Leuchten sowie von der Frage ab, ob gegraben werden muss; dies geben wir pro Projekt an.
Ja. Wir hängen auf Wunsch eine Leuchte an Ihren eigenen Mast oder Ihre eigene Fassade, damit Sie sie auf Ihrem eigenen Gelände sehen, bevor etwas beschlossen wird. Das ist für eine Geländeinstallation überzeugender als jede Broschüre.
Ja. Wir liefern und installieren in Flandern, an Gewerbegebieten, Hafenstandorten und Logistikgeländen. Unsere Berechnungen berücksichtigen die flämischen Vorschriften zur Lichtverschmutzung und die zusätzlichen Anforderungen der Hafenverwaltung.
Wir erstellen die Berechnung kostenlos, auch ohne Auftrag, und geben dabei an, welches Niveau pro Zone anwendbar ist, welche Masthöhe dazugehört und was die Umgebung erlaubt. Ihre Anfrage wird von einem Ingenieur geprüft; wir antworten innerhalb von einem Werktag.
Bevorzugen Sie direkten Kontakt?
Wir liefern und installieren auch in Flandern, an Gewerbegebieten, Hafenstandorten und Logistikgeländen. Unsere Berechnungen berücksichtigen die flämischen Vorschriften zur Lichtverschmutzung und die zusätzlichen Anforderungen der Hafenbehörde. Sie wählen dieselbe Rufnummer und erhalten denselben Ingenieur.
