JEL sustituyó el sistema de iluminación deportiva defectuoso por 119 luminarias DarkLicht instaladas en 30 nuevas estructuras de mástiles, más eficientes y que proyectan menos sombras, y lo entregó en tan solo dos semanas.
Cliente
119
luminarias
66,3%
ahorro de energía
Europuerto,
Países Bajos
30 postes de luz
van 26 metros
En 2 semanas
entregado
P&O Ferries había reconvertido la terminal en Europoort a iluminación LED en 2021, con una marca A conocida del mercado de iluminación deportiva. En la práctica, resultó que esas luminarias no estaban hechas para las exigentes condiciones de un terminal.
El hecho de que una luminaria dé buenos resultados en un sector no significa que funcione en otro entorno. Para sacar de apuros a P&O, JEL diseñó y suministró una nueva instalación de iluminación adaptada al puerto.
La nueva instalación tuvo que diseñarse sobre la base de una disposición del terreno existente, en la que no solo se renovó la iluminación, sino que también se requirieron soportes para mástiles y mantenimiento estructural. El mayor desafío consistió en lograr un diseño lo más eficiente posible que cumpliera con la norma NEN-EN 12464-2:2024 y que, al mismo tiempo, minimizara la proyección de sombras.
Además, la ejecución requirió cuidado adicional: la terminal está en constante movimiento y también hay pasajeros de ferry que no conocen el lugar. Por lo tanto, las buenas medidas de precaución y la coordinación oportuna con los Gerentes de Servicio del Puerto fueron esenciales.
La anterior reconversión de LED con luminarias deportivas no cumplió con las expectativas en el puerto. En lugar de volver a instalar luminarias individuales, JEL abordó el problema de forma integral: un nuevo diseño de iluminación, nuevas estructuras de mástil y una instalación adaptada a las prácticas de una terminal de ferris.
Gracias a las luminarias DarkLicht de haz muy enfocado, se consiguió iluminar mejor el recinto, con un consumo energético considerablemente menor que el del sistema de iluminación instalado anteriormente.
Ficha del proyecto
Tipo de proyecto
Terminal de Haven, reacondicionamiento de iluminación LED existente (mástil alto)
Ubicación
Europoort, Países Bajos
Cliente
Ferrys P&O
Ambiente
Continuación de terminal de ferry operativa con tráfico de pasajeros, entorno costero.
Situación actual
La retroadaptación LED anterior con luminarias deportivas no cumplió con lo requerido en el puerto
Alcance
Diseño e ingeniería de iluminación, nuevas estructuras de mástiles, luminarias DarkLicht, instalación y mantenimiento
Resultado
42 lux con una uniformidad de 0,40 a 0,55; aproximadamente un 66% de ahorro energético; entregado en 2 semanas
Normas
NEN-EN 12464-2:2024 en NEN 1010
¿Prefiere contacto directo? +31 33 785 9809
JEL diseñó el concepto de iluminación desde la situación real en la terminal: una distribución de terreno existente, posiciones fijas de mástil, estrictos requisitos de uniformidad y sombra, y un terreno que está en operación continua.
Al determinando primero dicha situación y la distribución de la luz, y eligiendo la luminaria solo después, se creó una instalación eficiente que cumple con la norma NEN-EN 12464-2:2024. La instalación eléctrica se ha realizado de conformidad con la norma NEN 1010.
Paso 1
El entorno
Lo que ocurre en el lugar determina el diseño: altura, tiempo de funcionamiento, entorno, normas.
Paso 2
El sistema
La distribución de la luz, la uniformidad y el deslumbramiento se calculan antes de seleccionar una luminaria.
Paso 3
El producto
A continuación, sigue la selección de la luminaria, la óptica y el montaje que se ajustan a dicho cálculo.
JEL se encargó de la renovación completa de la terminal de P&O en Europoort: desde el diseño de la iluminación y la ingeniería hasta las nuevas estructuras de mástiles y las luminarias DarkLicht, instalación y mantenimiento.
JEL diseñó la iluminación de la forma más eficiente posible dentro de la norma NEN-EN 12464-2:2024, con luminarias precisamente orientadas que aportan más luz al recinto y limitan la dispersión lumínica.
Basado en la disposición del terreno existente, el diseño de iluminación se ha creado para minimizar las sombras, a pesar de las posiciones fijas de los mástiles.
Además de la iluminación, el proyecto también solicitó nuevos soportes de mástil y mantenimiento estructural. JEL suministró e instaló las nuevas construcciones de mástiles para los 30 postes de luz.
La terminal está en constante movimiento, con también pasajeros que no conocen el lugar. Gracias a cuidadosas precauciones y coordinación con los Gerentes de Turno del Puerto, se pudo trabajar de manera segura y sin interrupciones.
Gracias a una mejor concentración de la luz, una menor dispersión luminosa y una tecnología más avanzada, la instalación ahorra aproximadamente 66,3 % en comparación con el sistema de iluminación LED instalado anteriormente.
El proyecto completo, incluidas las nuevas construcciones de mástiles, se completó y entregó en solo dos semanas en una terminal en operación continua.
La instalación obtiene 42 lux en la terminal con una uniformidad entre 0,40 y 0,55. En algunas ubicaciones, se eligió intencionalmente más luz según el modificador 5.3.3 de la norma, donde 30 lux es normalmente el requisito.
En comparación con la iluminación LED instalada anteriormente, esta solución supone un ahorro energético de aproximadamente 66,3 %. El proyecto se ha completado en tan solo dos semanas.
42 lux con una uniformidad de 0,40 a 0,55
Alrededor del 66% de ahorro energético
Entregado en dos semanas
Producto usado
El terminal está equipado con 119 Lámparas DarkLicht DL1, repartidos en 30 postes de alumbrado de 26 metros de altura. Se ha elegido el modelo DarkLicht por su distribución de luz nítida y dirigida, que mantiene la luz dentro del recinto y limita la luz difusa.
Precisamente esa mejor agrupación marcó la diferencia en comparación con las luminarias deportivas montadas anteriormente: más luz útil en la terminal, con menos potencia.
La terminal ya estaba equipada en 2021 con iluminación LED de una conocida marca de primera categoría del mercado de la iluminación deportiva. Dichas luminarias no habían sido diseñadas para las exigentes condiciones de una terminal portuaria. El hecho de que una luminaria demuestre su eficacia en un sector no significa que funcione en otro entorno.
JEL diseñó una nueva instalación adaptada al puerto con luminarias DarkLicht que concentran la luz de forma precisa. De este modo, llega más luz al recinto y se pierde menos en forma de luz difusa, con un consumo energético considerablemente menor.
En comparación con la iluminación LED instalada anteriormente, esta solución permite un ahorro de aproximadamente 66,3 %, gracias a una mejor concentración del haz luminoso, una menor dispersión de la luz y una tecnología más avanzada.
La terminal está en constante movimiento y también hay pasajeros que no conocen el lugar. Con cuidadosas precauciones y una coordinación oportuna con los Gerentes de Guardia del Puerto, el trabajo pudo realizarse de manera segura y sin interrupciones.
El proyecto completo, incluidas las nuevas construcciones de mástiles, se completó en solo dos semanas.
¿Trabaja usted en un proyecto de iluminación para una terminal portuaria, una modernización u otro entorno exterior exigente? JEL apoya todo el trayecto: desde el diseño de iluminación e ingeniería hasta las estructuras de mástiles, luminarias, instalación y mantenimiento.
| Respuesta | dentro de 1 día hábil, por un ingeniero |
| Cálculo de iluminación | sin cargo, por zona |
| Luminaria de prueba | en su propio mástil, a petición |
| Garantía | 5 años completos, 10 años en la carcasa con contrato de mantenimiento |
Prefiero llamar directamente: 033 785 9809
