Van der Spek est l'un des plus grands propriétaires fonciers grues de chantier en Europe et louent la plupart du temps des grues y compris l'éclairage. La grue étant souvent temporaire, disons deux ans, l'éclairage est systématiquement monté, transporté, installé, démonté et stocké.
Outre un éclairage fiable, Van der Spek souhaitait que le stockage, le transport et le montage se déroulent le plus efficacement possible. Par conséquent, la transition vers la durabilité avec la technologie LED a également immédiatement pris en compte ces processus secondaires.
La tâche consistait à éclairer l'environnement de travail autour de la grue à tour depuis des hauteurs variables et inconnues à l'avance, conformément à la norme européenne sur l'éclairage des lieux de travail (EN 12464-2), et ce de la manière la plus universelle et la plus simple possible pour le stockage, le transport et le montage.
Il fallait en outre éviter toute gêne lumineuse excessive pour l'environnement, quelle que soit la hauteur à laquelle la grue serait finalement installée.
Van der Spek loue souvent des grues à tour avec éclairage, qui est systématiquement remonté et rangé. La demande allait donc au-delà d'un simple bon éclairage : le stockage, le transport et le montage devaient également être plus efficaces.
JEL a donc mis au point un concept complet de châssis de grue, conçu en 2019 en collaboration avec le client et perfectionné en 2021 avec des armatures DarkLicht. À ce jour, ce concept a été livré pour plus de 200 grues à tour.
Contactez notre équipe d'ingénierie afin de discuter de l'éclairage de grue à tour, des cadres de grue ou d'une portée d'éclairage complète.
Système d'éclairage de grue à tour réutilisable (concept de cadre, sur mesure)
Vianen, Pays-Bas
Location de grues à tour fixes (Liebherr)
Chantiers de construction variés, installation temporaire, hauteurs de travail de 10 à 55 m
Les grues sont souvent louées avec éclairage inclus et sont systématiquement montées, transportées et stockées.
Conception de cadres (2019) en collaboration avec le client, conception et ingénierie de l'éclairage, développement ultérieur (2021), livraison.
Orca et DarkLicht dans le châssis de grue, pour plus de 200 grues à tour
Éclairage conforme à la norme EN 12464, de 10 à 55 m dans un seul cadre ; 74% (jusqu'à 90%) : économie d'énergie ; 20 cadres par palette.
EN 12464-2, Directive NSVV concernant la gêne visuelle et la Directive Machines (pour le châssis).
JEL a conçu le système d'éclairage en tenant compte des contraintes d'une flotte de location : hauteurs de grue variables et inconnues au préalable, montages et démontages répétés, et exigences strictes concernant la gêne lumineuse sur des chantiers variés.
En déterminant d'abord le contexte d'utilisation et le cadre, puis en choisissant seulement ensuite le luminaire, nous avons mis au point un système qui éclaire de 10 à 55 mètres conformément à la norme EN 12464-2, grâce à des luminaires DarkLicht qui concentrent la lumière exclusivement sur le chantier.
JEL a fourni le système d'éclairage complet pour la flotte de grues à tour de Van der Spek : de la conception du cadre et de la conception de l'éclairage aux luminaires, en passant par la commutation intelligente et l'optimisation du transport et du stockage.
Le système d'éclairage est conçu pour répondre à la norme EN 12464-2 à des hauteurs comprises entre 10 et 55 mètres, quelle que soit la hauteur finale à laquelle la grue est montée.
En 2019, JEL a conçu, en collaboration avec Van der Spek, un châssis de grue spécial, conçu selon la directive Machines, qui facilite le montage, le démontage et la réutilisation.
En 2021, le projecteur LED Orca a pu être remplacé par un modèle DarkLicht monté dans un boîtier plus petit et plus léger, qui ne génère plus de lumière parasite en dehors du chantier.
Des cadres sans éclairage ont également été développés, servant d'unité de distribution, avec une horloge et une commutation automatique, de sorte que l'alimentation soit sécuritairement en cascade via un seul câble d'alimentation.
Là où auparavant un cadre de grue tenait par palette Europe, il est maintenant possible de placer jusqu'à 20 cadres (cinq grues) sur une seule palette, ce qui représente une économie considérable en termes de transport, de stockage et de temps de montage.
Ce concept de châssis a déjà été fourni pour plus de 200 grues à tour et continue de se développer, avec des économies d'énergie de 74% et pouvant atteindre 90% grâce à la fonction de commutation intelligente.
Le système fournit un éclairage conforme à la norme EN 12464, de 10 à 55 mètres de hauteur, à partir d'un seul châssis, avec environ 50 lux sur le poste de travail. Là où auparavant un seul châssis de grue tenait par palette européenne, il est maintenant possible d'en placer jusqu'à 20 par palette.
Le passage à la technologie LED permet de réaliser des économies d'énergie de 74%, voire jusqu'à 90% grâce à la fonction de commutation intelligente. Ce concept a déjà été mis en œuvre sur plus de 200 châssis de grue et ce nombre ne cesse d'augmenter.
La solution combine Projecteurs LED Orca et Luminaires DarkLicht dans un cadre de grue spécial, livré depuis plus de 200 grues de chantier. Le châssis est conçu selon la directive Machines et permet un montage, un démontage et un réemploi aisés.
En installant le DarkLicht dans un châssis compact, la lumière n'éclaire que le chantier, ce qui constitue un avantage important sur les sites situés à proximité de zones résidentielles ou d'espaces naturels.
Une grue tour est souvent temporaire (par exemple, deux ans) et est constamment montée, transportée, assemblée, démontée et stockée. L'éclairage doit donc non seulement éclairer efficacement à des hauteurs variables et inconnues à l'avance, mais aussi être facile et compact à manipuler.
Nous avons conçu un châssis et un système d'éclairage conformes à la norme EN 12464-2 pour des hauteurs comprises entre 10 et 55 mètres. Grâce à l'évolution vers la configuration DarkLicht intégrée dans un châssis compact et léger, la lumière éclaire exclusivement le chantier, sans diffusion vers les environs.
Alors qu'auparavant un cadre de grue par palette Europe pouvait être logé, jusqu'à 20 cadres (cinq grues) peuvent maintenant être placés sur une seule palette. Cela représente une économie considérable en termes de transport, de stockage et de temps de montage.
74% d'économies d'énergie par rapport à l'ancienne situation, et grâce à la fonction de commutation intelligente (minuterie et commutation automatique dans un coffret de distribution), ce chiffre atteint 90%.
Pour plus de 200 cadres de grues à tour, et ce nombre continue de croître.
Travaillez-vous sur un projet d'éclairage pour des grues à tour, une flotte de location ou toute autre application de construction? JEL accompagne l'ensemble du processus: de la conception du cadre et de la conception d'éclairage aux luminaires, en passant par la gestion intelligente des commutateurs et la coordination de projet.
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