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Tout-terrain et matériel lourd
Projecteurs et lampes de travail à LED robustes, capables de résister aux chocs, à la poussière et aux impacts de gravillons, et affichant une efficacité nette record de 131 lumens par watt dans leur catégorie.
Lorsque vous roulez à grande vitesse sur un terrain inconnu et accidenté, c’est la visibilité qui vous permet de repérer un obstacle à temps. Le boîtier subit alors les mêmes chocs que le véhicule : vibrations, poussière, branches et cailloux. Nous avons adapté les boîtiers industriels DCbright, qui ont fait leurs preuves, précisément à ces conditions. Ils ont gagné la confiance de l’équipe DAKAR Eurol Rallysport De Rooy, qui a décroché les 3e et 4e places en 2023.
Réponse sous un jour ouvrable par un ingénieur. Luminaire d'essai disponible avant toute prise de décision.
Piranha PI9 sur les camions d'Eurol Rallysport De Rooy, Dakar 2023.
Rendement net
131 lm/W
après optique, dans cette catégorie
Portée
700 m
avec l'optique spot
Protection
IP69K
poussière, boue et jet à haute pression
Résistance aux chocs
IK10
IK08 sur les modèles DarkLicht
Poids
p.a. 1,0 kg
le lumen par gramme compte sur un véhicule
Dakar 2023
P3 en P4
Eurol Rallysport De Rooy
La solution
Lorsque vous vous déplacez à grande vitesse sur un terrain inconnu et accidenté, la visibilité sur votre environnement est essentielle pour pouvoir éviter les obstacles à temps. Dans l'obscurité, ce sont les projecteurs qui remplissent cette fonction. Tout comme le véhicule, le boîtier de ces projecteurs est soumis à des chocs, à la poussière et aux impacts de branches et de cailloux.
Nous avons développé à cet effet un luminaire LED extrêmement robuste : diverses modifications apportées aux boîtiers industriels éprouvés du modèle DCbright, qui se prêtent parfaitement à ces conditions tout-terrain extrêmes. Il ne s'agit pas d'une lampe grand public au nom imposant, mais d'un luminaire industriel adapté au tout-terrain.
De plus, avec une efficacité nette de 131 lumens par watt, nous sommes, à notre connaissance, les seuls à avoir atteint un tel niveau d'efficacité pour un projecteur LED destiné à de tels environnements. Par « net », nous entendons ici la mesure effectuée après l'optique, et non le flux lumineux des LED elles-mêmes.
Notre modèle haut de gamme, le Piranha PI9.
Preuve
L'équipe Eurol Rallysport De Rooy a participé au Dakar 2023 avec notre modèle Piranha PI9 et a terminé respectivement à la 3e et à la 4e place. Deux semaines de dunes, de pierres, de chaleur et de vibrations : voilà une épreuve plus rude que ne peut le décrire une norme, et c’est la raison pour laquelle nous osons proposer ces phares aux équipes pour lesquelles un abandon équivaut à un échec.
Ces mêmes luminaires sont installés sur des grues, des machines d'extraction minière et des installations offshore. Pour nous, le trail n'est pas une gamme de produits à part, mais la même construction avec une autre étrier.
Voir aussi Machines et équipements mobiles et les galerie de photos.
Dakar 2023
P3 en P4
avec le Piranha PI9 sur les camions
Efficacité
131 lm/W
net, mesuré après l'optique
Plan d'éclairage
Des projecteurs pour éclairer le sentier, de larges lampes de travail pour le bivouac et les arrêts techniques, ainsi que des projecteurs robustes capables de résister aux chocs, à la poussière et à la boue. Ensemble, ils constituent un plan d'éclairage bien pensé ; pris séparément, il y a toujours une lacune.
Niveau 1
Sur un sentier, vous souhaitez voir suffisamment loin pour pouvoir encore réagir. Un faisceau étroit projette la lumière loin devant ; grâce à l'optique à faisceau concentré, vous portez votre regard jusqu'à environ 700 mètres. C'est le projecteur qui détermine à quelle vitesse vous osez rouler.
Niveau 2
Auprès du camp, sur le flanc du véhicule ou au-dessus de la boîte à outils, vous avez précisément besoin d'une lumière large et homogène, sans pour autant regarder directement votre propre faisceau. Compact, léger et doté d'une position de montage qui s'adapte partout.
Niveau 3
Là où un flux lumineux supérieur à celui d'une lampe de travail est nécessaire, sans que le poids ne s'envole. Même fabrication moulée que les luminaires industriels, avec l'étrier adapté à l'engin.
Luminaires
Du projecteur « pod » au projecteur à faisceau large. Tous les modèles sont conformes à la norme IP69K ; les projecteurs de chantier DCbright sont conformes à la norme IK10, tandis que les modèles DarkLicht sont conformes à la norme IK08 et sont équipés d'une optique anti-éblouissement.
2.300 lumen
Le projecteur le plus compact pour des applications très diverses. S'adapte là où rien d'autre ne convient.
| Puissance | 18 W |
| IP et IK | IP69K / IK10 |
| Poids | 1,1 kg |
4.800 lumen
Éclairage de travail homogène, sans gêne ni éblouissement, avec optique full cut-off.
| Puissance | 30 W |
| IP et IK | IP69K / IK08 |
| Poids | 1,0 kg |
8.200 lumen
Lampe de travail compacte pour des applications plus universelles, offrant le meilleur rapport lumen/gramme.
| Puissance | 65 W |
| IP et IK | IP69K / IK10 |
| Poids | 1,8 kg |
8.400 lumen
Éclairage de travail compact et extrêmement robuste à proximité de l'application. La force motrice qui a disputé le Dakar 2023.
| Puissance | 70 W |
| IP et IK | IP69K / IK10 |
| Poids | 3,1 kg |
10.300 lumen
Éclairage de travail uniforme sans gêne ni éblouissement, dans le grand format pour des zones de travail plus larges.
| Puissance | 60 W |
| IP et IK | IP69K / IK08 |
| Poids | 3,3 kg |
31.000 lumen
Le projecteur compact offrant un rendement maximal de lumens par kilogramme, pour les situations où une lampe de travail s'avère insuffisante.
| Puissance | 150 à 180 W |
| IP et IK | IP68 / IK08 |
| Poids | 3,1 kg |
Vous hésitez entre le Goby et le Piranha, ou vous comparez ces modèles avec un Rigid ou un Vision X ? Indiquez-nous la position de montage et la portée souhaitée, et nous vous proposerons un choix éclairé. Voir tous les gyrophares de de Projecteurs à LED.
Applications
Conduisez-vous un véhicule 4×4, un véhicule d'expédition ou une voiture de rallye ? La configuration varie, mais pas la structure sous-jacente.
Pour le routard et le 4x4 d'expédition qui parcourent des terrains isolés pendant des jours. Vous recherchez la portée pour le sentier et un éclairage de travail large au campement, dans un projecteur qui défie la poussière, la boue et les vibrations pendant des années. Un éclairage fiable qui rivalise avec Rigid et Vision X, mais avec une efficacité accrue par watt.
Produits typiques
Pour les équipes compétitives dont l'éclairage doit être d'une qualité absolue. Nos projecteurs comptent parmi les luminaires les plus efficaces par watt et, ce qui est peut-être plus important encore, par kilo.
Produits typiques
Pour le rallye, la course et la compétition où chaque seconde et chaque gramme comptent. Portée maximale avec une consommation d'énergie minimale, une résistance extrême aux chocs et aux vibrations, et un faisceau lumineux qui vous permet de lire la piste à pleine vitesse. Testé dans des conditions de Dakar par l'équipe Eurol Rallysport De Rooy.
Produits typiques
Conditions
Chaque affirmation porte sa condition dans la même phrase. Pour en savoir plus sur les méthodes d'essai, consultez Qualité des produits et garantie.
Étanchéité à la poussière et à l'eau · IP69K
Jet à haute pression
La norme IP69K correspond à un jet de vapeur à haute pression et à haute température, plus stricte que la norme IP67 couramment utilisée sur ce marché. Après une journée passée dans le sable ou la boue, on peut passer la lance dessus sans que rien ne pénètre à l'intérieur.
Impact · IK10
20 joules
IK10 correspond à un test de résistance aux chocs de 20 joules sur la face avant. Il s'agit de la classe conçue pour résister aux branches et aux projections de pierres. Les modèles DarkLicht sont classés IK08 ; vous les choisirez pour bénéficier d'un éclairage sans éblouissement, et non pour résister aux chocs les plus violents.
Pratique
Deux semaines de Dakar
Eurol Rallysport De Rooy a participé au Dakar 2023 avec le Piranha PI9 et s'est classé en 3e et 4e position. Vibrations, chaleur et poussière : la combinaison la plus éprouvante qui soit dans le monde du rallye.
Demande
Que vous pilotiez un véhicule de trail, un véhicule d'expédition ou une voiture de rallye, nos ingénieurs vous aident à choisir la combinaison idéale de phares de longue portée et de feux de travail. Demandez un conseil personnalisé ou une démonstration sans engagement.
Vous recevrez une réponse de la personne qui a également vu ces luminaires installés sur les camions.
De préférence un contact direct
