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Qu'est-ce qui bloque votre éclairage ?

Chez JEL, une question d'éclairage commence rarement par le luminaire. Elle commence par une condition : il y fait trop chaud, trop de sel, c'est trop haut, ou la lumière tombe au mauvais endroit. Vous trouverez ci-dessous les conditions pour lesquelles nous concevons l'éclairage, ce que nous éclairons et ce que nous réalisons nous-mêmes. Choisissez ce qui correspond à votre situation.

Vous n'êtes pas certain ? Décrivez votre situation et un ingénieur vous indiquera la marche à suivre. Demande de conseils

La circonstance

Qu'est-ce qui rend votre environnement difficile ?

Haute température

Fonctionnement continu jusqu'à +120 °C, chaleur radiante près des fours, des trains de laminage et des zones de coulée. Électroniques de commande situées hors de la zone chaude.

Corrosion extrême

Air marin, vapeurs chimiques et nettoyage haute pression. Entièrement en acier 316L, indice de protection IP69K disponible.

Éblouissement et gêne lumineuse

Coupure totale avec un écran réglable de 63 à 75 degrés. Zéro pour cent de flux lumineux dirigé vers le haut.

Hauteur et accessibilité

Mâts jusqu'à 50 mètres, fondation et ingénierie comprises. Moins de positions signifie moins d'entretien.

L'objet

Que faut-il éclairer ?

Site d'entreprise

Itinéraires de circulation, zones de chargement et chemins piétonniers calculés par zone, et rien sur la limite de propriété.

Terminal à conteneurs

Terminaux à conteneurs, de ferraille et vracquiers, dotés de mâts hauts et de peu d'obstacles sur le pont.

Terrain de sport

Pour le sport de luxe, l'uniformité et un délai de récupération calculé.

Grue

Grues mobiles, grues à tour et grues portuaires sur réseau de bord de 24 ou 48 V, montage sans soudure.

Travaillez-vous dans un secteur qui ne correspond pas à ceux-ci ? Consultez les secteurs

Nos services

Et ce qui entoure le luminaire

Conseil en éclairage et calcul d'éclairage

Calcul gratuit dans DIALux selon le code de bonne conduite NSVV, comprenant le tracé des isolux, l'uniformité et l'éblouissement. Réponse sous un jour ouvrable.

Ingénierie et sur-mesure

D'une autre couleur de lumière à un luminaire entièrement nouveau : à 14 mètres de profondeur, de -65 à +120 °C, en verre au plomb contre les rayonnements gamma.

Installation et maintenance

Clé en main avec nos propres monteurs certifiés VCA, une mesure de vérification à la livraison et un entretien sous contrat.

Trois exemples

Là où cela figure déjà

La LED standard est tombée en panne prématurément à +120 °C. Remplacée par une configuration résistante à la chaleur avec des alimentations externes.
Navire-grue en milieu salin. Version marine, entièrement en acier 316L, pont et flèche éclairés.
Flotte de grues à tour entièrement équipée d'un système d'éclairage standardisé fonctionnant sur la tension de bord.

Savez-vous déjà quel est votre itinéraire ?

Veuillez décrire l'environnement, la tâche ainsi que l'installation actuelle. Vous recevrez une réponse d'un ingénieur dans un délai d'un jour ouvrable, accompagnée d'un calcul d'éclairage si cela répond à votre demande. Ce service est gratuit, même sans passation de commande.