Van der Spek is een van de grootste verhuurders van vaste torenkranen in Europa en verhuurt kranen veelal inclusief verlichting. Omdat een kraan vaak maar tijdelijk staat, zeg twee jaar, wordt de verlichting telkens opgebouwd, getransporteerd, gemonteerd, gedemonteerd en opgeslagen.
Naast betrouwbare verlichting wilde Van der Spek dat opslag, transport en montage zo efficiënt mogelijk verlopen. Met de verduurzaming naar LED is daarom direct ook naar deze secundaire processen gekeken.
De opgave was om de werkomgeving rond de torenkraan vanaf wisselende, vooraf onbekende hoogten te verlichten conform de Europese norm voor werkverlichting (EN 12464-2), en dat zo universeel en eenvoudig mogelijk te kunnen opslaan, vervoeren en monteren.
Daarbij moest overmatige lichthinder naar de omgeving worden voorkomen, ongeacht de hoogte waarop de kraan uiteindelijk zou worden opgebouwd.
Van der Spek verhuurt torenkranen vaak inclusief verlichting, die telkens opnieuw wordt opgebouwd en weer opgeslagen. De vraag ging daarom verder dan alleen goede verlichting: ook opslag, transport en montage moesten efficiënter.
JEL ontwikkelde daarom een compleet kraanframe-concept, in 2019 samen met de klant ontworpen en in 2021 doorontwikkeld met DarkLicht-armaturen. Inmiddels is het voor meer dan 200 torenkranen geleverd.
Neem contact op met ons engineeringteam om torenkraanverlichting, kraanframes of een complete verlichtingsscope te bespreken.
Herbruikbaar torenkraan-verlichtingssysteem (frameconcept, maatwerk)
Vianen, Nederland
Verhuurder van vaste torenkranen (Liebherr)
Wisselende bouwlocaties, tijdelijke opstelling, werkhoogten van 10 tot 55 m
Kranen worden vaak inclusief verlichting verhuurd en telkens opgebouwd, vervoerd en opgeslagen.
Frameontwerp (2019) i.s.m. klant, lichtontwerp en engineering, doorontwikkeling (2021), levering.
Orca én DarkLicht in kraanframe, voor meer dan 200 torenkranen
EN 12464-conforme verlichting van 10 tot 55 m in één frame; 74% (tot 90%) energiebesparing; 20 frames per pallet.
EN 12464-2, NSVV-richtlijn lichthinder en de Machinerichtlijn (voor het frame).
JEL ontwierp het verlichtingssysteem vanuit de praktijk van een verhuurvloot: wisselende, vooraf onbekende kraanhoogten, herhaald op- en afbouwen, en strenge eisen aan lichthinder op uiteenlopende bouwlocaties.
Door eerst die gebruikssituatie en het frame te bepalen en pas daarna het armatuur te kiezen, ontstond een systeem dat van 10 tot 55 meter conform EN 12464-2 verlicht, met DarkLicht-armaturen die het licht uitsluitend op de bouwplaats houden.
JEL leverde het complete verlichtingssysteem voor de torenkraanvloot van Van der Spek: van het frameontwerp en het lichtontwerp tot de armaturen, de slimme schakeling en de optimalisatie van transport en opslag.
Het lichtsysteem is zo ontworpen dat het van 10 tot 55 meter hoogte voldoet aan EN 12464-2, ongeacht op welke hoogte de kraan uiteindelijk wordt opgebouwd.
In 2019 ontwierp JEL samen met Van der Spek een speciaal kraanframe, ontworpen rond de Machinerichtlijn, dat montage, demontage en hergebruik eenvoudig maakt.
In 2021 kon de Orca LED Floodlight worden vervangen door een in een kleiner en lichter frame gemonteerde DarkLicht, die buiten de bouwplaats geen strooilicht meer veroorzaakt.
Er zijn ook frames zónder verlichting ontwikkeld die als verdeelunit dienen, met een tijdklok en automatische schakeling, zodat met één stroomaanvoerkabel de voeding veilig wordt doorgelust.
Waar voorheen één kraanframe per europallet paste, passen er nu tot 20 frames (vijf kranen) op één pallet, een grote besparing in transport, opslag en montagetijd.
Het frameconcept is inmiddels geleverd voor meer dan 200 torenkranen en groeit nog steeds, met 74% energiebesparing en tot 90% met de slimme schakelfunctie.
Het systeem levert EN 12464-conforme verlichting van 10 tot 55 meter hoogte vanuit één frame, met circa 50 lux op de werkplek. Waar voorheen slechts één kraanframe per europallet paste, passen er nu tot 20 frames op één pallet.
De verduurzaming naar LED levert 74% energiebesparing op, met de slimme schakelfunctie zelfs tot 90%. Het concept is inmiddels geleverd voor meer dan 200 kraanframes en dat aantal groeit nog steeds.
De oplossing combineert Orca LED Floodlights en DarkLicht-armaturen in een speciaal kraanframe, inmiddels geleverd voor meer dan 200 torenkranen. Het frame is ontworpen rond de Machinerichtlijn en maakt montage, demontage en hergebruik eenvoudig.
Door DarkLicht in een compact frame te monteren, schijnt het licht uitsluitend op de bouwplaats, een belangrijk voordeel op locaties dicht bij woningen of natuur.
Een torenkraan staat vaak maar tijdelijk (bijvoorbeeld twee jaar) en wordt steeds opgebouwd, vervoerd, gemonteerd, gedemonteerd en opgeslagen. De verlichting moet dus niet alleen goed verlichten op wisselende, vooraf onbekende hoogten, maar ook eenvoudig en compact te hanteren zijn.
We ontwierpen een frame en lichtsysteem dat van 10 tot 55 meter hoogte voldoet aan EN 12464-2. Door de doorontwikkeling naar DarkLicht in een klein, licht frame schijnt het licht uitsluitend op de bouwplaats, zonder strooilicht naar de omgeving.
Waar voorheen één kraanframe per europallet paste, passen er nu tot 20 frames (vijf kranen) op één pallet. Dat scheelt fors in transport, opslag en montagetijd.
74% energiebesparing ten opzichte van de oude situatie, en met de slimme schakelfunctie (tijdklok en automatische schakeling in een verdeelframe) loopt dat op tot 90%.
Voor meer dan 200 torenkraanframes en dat aantal groeit nog steeds.
Werkt u aan een verlichtingsproject voor torenkranen, een verhuurvloot of een andere bouwtoepassing? JEL ondersteunt het volledige traject: van frameontwerp en lichtontwerp tot armaturen, slimme schakeling en projectcoördinatie.
+31(0)33 7859809
Wij gebruiken uw gegevens uitsluitend om uw verzoek te beoordelen en hierop adequaat te reageren.
