Vijf werklampen die dicht op het werk een punt of werkvlak verlichten. Gegoten aluminium, Deutsch-connector, direct op het 12- tot 48-voltboordnet.
Een werklamp kiest u niet op lumen alleen: de machine, de montagepositie en het boordnet bepalen samen welk armatuur het juiste is. Deze pagina helpt bij die keuze; bestellen gaat via het adviesgesprek met een engineer. Ook bekend als werkverlichting of machinegemonteerde verlichting.
Reactie binnen 1 werkdag door een engineer · Gratis lichtadvies · Proefarmatuur mogelijk
Werklampen rond een asfaltmachine: veel licht op het werkvlak, zonder de omgeving te verblinden
Lichtstroom per armatuur
Gewicht vanaf, DarkLicht Mini
Bedrijfstemperatuur vanaf
Connector, de voertuigstandaard
Gesorteerd op lichtstroom en onderling op schaal weergegeven, zodat u naast het lumengetal meteen ziet welk formaat op de machine past. Bij elk armatuur staat waar hij in de praktijk hangt.
Cabine en chassis, dicht op het werk
De kleinste van de lijn: een volwaardige gegoten werklamp voor posities waar elke centimeter telt.
18 W · IP69K / IK10 · 1,1 kg
Mast en frame, verblindingsvrij
Niet verblindende werklamp met full cut-off: het licht blijft op de vloer, uit de ogen van wie ernaast werkt.
30 W · IP69K / IK08 · 1,0 kg
Giek en cabine, de Europese werklamp
Het werkpaard van de lijn, in vier vermogens en als HT-uitvoering tot +120 °C. Connector in de behuizing, geen kabel.
35 tot 65 W · IP69K / IK10 · 1,8 kg
Chassis en kraan, extreem robuust
De zwaarst gebouwde werklamp, Dakar-beproefd. Ook volledig in 316L roestvrijstaal (5,0 kg) en in AC.
55 tot 70 W · IP69K / IK10 · 3,1 kg
Mast en frame, verblindingsvrij met vermogen
De grootste niet verblindende werklamp: full cut-off met de output van een kleine floodlight.
60 tot 75 W · IP69K / IK08 · 3,3 kg
De armaturen staan onderling op schaal binnen deze groep: de DarkLicht S van 260 mm breed is de ankermaat. Lumenwaarden zijn maxima per model; per lenshoek, spanning en kleurtemperatuur wijkt dat af. Geen van deze kaarten is een bestelroute: de keuze loopt via het adviesgesprek.
Maximumwaarden per model. De aansluitkolom staat er bewust bij: een waterdichte Deutsch-connector op het boordnet scheelt op elke machine een lasdoos, een wartel en een storingsbron.
| Armatuur | Vermogen | Lichtstroom | Gewicht | Spanning | Aansluiting | IP en IK | Temperatuur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Goby Mini | 18 W | 2.300 lm | 1,1 kg | 9–32 VDC | Deutsch DTP04 in de behuizing | IP69K / IK10 | −45 tot +50 °C |
| DarkLicht Mini | 30 W | 4.800 lm | 1,0 kg | 10–50 VDC | Deutsch DTP04 in de behuizing | IP69K / IK08 | −45 tot +50 °C |
| Goby | 35 tot 65 W | 8.200 lm | 1,8 kg | 9–32 VDC · HT ook 90–305 VAC | Deutsch DTP04 in de behuizing | IP69K / IK10 | −45 tot +50 °C, HT +120 °C |
| Piranha | 55 tot 70 W | 8.400 lm | 3,1 kg | 9–35 VDC · 90–305 of 180–528 VAC | kabel met Deutsch DT04-2P (DC) | IP69K / IK10 | −45 tot +50 °C |
| DarkLicht S | 60 tot 75 W | 12.825 lm | 3,3 kg | 9–32 VDC | kabel met Deutsch DT04-2P | IP69K / IK08 | −45 tot +50 °C |
Goby, Goby Mini en Piranha zijn trillingsbestendig tot 6 G bij resonantie volgens IEC 60068-2-6, met schokbeproeving volgens IEC 60068-2-27. Alle modellen sluiten direct aan op 12- en 24-voltboordnetten. De DarkLicht Mini gaat tot 50 VDC; Goby en Piranha zijn er ook in AC-uitvoeringen met remote driver.
Behuizing en koelribben zijn één gietstuk in een aluminiumlegering met minder dan 0,08 procent koper, met een 2-laags titanium e-coating. Trillingsbestendig tot 6 G bij resonantie, EMC-beproefd volgens EN 55015 en EN 61547. De Goby is de Europese werklamp in dit veld; de Piranha de extreem robuuste variant, optioneel volledig in 316L roestvrijstaal.
Waterdicht, trillingsvast en direct op het boordnet: bij Goby, Goby Mini en DarkLicht Mini zit de Deutsch DTP04 tweepolig in de behuizing, de Piranha en DarkLicht S komen met een kabel met DT04-2P. De drivers zitten op de print, er is geen losse driver die een plek in de kast vraagt. Dimmen is per project af te stemmen.
De DarkLicht-lijn is een niet verblindende werklamp: het full cut-off ontwerp houdt het licht op het werkvlak en uit de ogen van machinist, meerijder en omgeving. Op asfaltsets, heftrucks en machines die tussen mensen werken is dat geen comfort maar veiligheid.
| Trillingsklasse | 6 G, IEC 60068-2-6 |
| Temperatuur | −45 °C, Goby HT tot +120 °C |
| Lichtkleuren | 6500K tot amber 2200K |
| Levensduur | L90B05, tot 360.000 uur |
De Piranha is er volledig in 316L voor corrosieve omgevingen, de Goby als HT-uitvoering tot +120 °C. Zie extreme corrosie en hoge temperaturen.
Vijf routes naar de toepassings- en sectorpagina’s, waar de montageposities en referenties per machinetype staan.
De werklamp voor graafmachines en grondverzet zit op cabine, giek en contragewicht. De Goby sluit met de Deutsch-connector direct op het boordnet aan; de Piranha is de keuze waar takken, gesteente en hogedrukreiniging meespelen.
Een werklamp voor heftrucks mag chauffeur én magazijnmedewerker niet verblinden. De DarkLicht Mini houdt het licht op de vloer; de Goby Mini van 1,1 kg past op elke cabine.
Werklampen voor kranen hangen op de giek en de kraanbrug, dicht op last en haak. De Piranha is er met de Crane Light Director, die de bundel op de last gericht houdt.
Op tractoren en offroadmaterieel tellen trillingsbestendigheid en het 12-voltboordnet. De Piranha reed de Dakar uit op een rallytruck; de Goby is de standaard op agrarisch materieel.
Op haultrucks en mijnbouwmaterieel draaien werklampen continu in stof, hitte en trilling. Gegoten behuizingen en corrosieklasse C5 zijn daar de basis, niet de uitzondering.
Drie situaties waarin wij u naar een andere oplossing sturen, ook als u om een werklamp vroeg.
Moet er een terrein, kade of werkzone op afstand verlicht worden, dan is een floodlight de juiste keuze: meer output, smallere bundels en montage hoger en verder van het werk.
Gaat het om volledige lichtafscherming van een terrein of installatie, bij woningen, verkeer of een vergunningsvoorwaarde, dan is de vaste DarkLicht vlakstralerlijn het uitgangspunt.
Deze werklampen zijn niet gecertificeerd voor explosiegevaarlijke zones. Is ATEX een harde eis, bespreek dat dan vooraf; wij bepalen samen een passende oplossing en verkopen u geen armatuur dat er niet hoort.
En voor tijdelijk, verplaatsbaar gebruik op een bouwplaats is een bouwlamp of een mobiele lichtmast passender dan een machinegemonteerde werklamp: die keuze gaat over dagen, niet over machinelevens.
Een werklamp zit dicht op het werk en verlicht een punt of werkvlak, meestal binnen enkele meters van de machine. Een floodlight staat verder weg en verlicht een zone of overbrugt afstand. Boven een montagehoogte van een meter of vier is een floodlight bijna altijd de juiste keuze, daaronder een werklamp. Zie de LED floodlights.
Ja. Werkverlichting, werklamp en machinegemonteerde verlichting zijn namen voor hetzelfde: verlichting die op de machine of het voertuig zelf zit en meebeweegt met het werk. Internationaal heet dit een work light.
Nee. Een bouwlamp is gemaakt voor tijdelijk gebruik op een bouwplaats: licht van gewicht, beperkt slagvast en zelden beproefd op continu bedrijf, trillingen of hogedrukreiniging. Op een machine die jaren draait horen een gegoten behuizing, een trillingsklasse met norm en een waterdichte connector, geen steker met snoer.
Op cabine en giek is de Goby het uitgangspunt: compact, 8.200 lumen en met de Deutsch-connector direct op het boordnet. Waar takken, vallend gesteente of hogedrukreiniging meespelen is de Piranha de robuustere keuze. Wij adviseren per montagepositie. Zie mobiele machines en materieel.
De DarkLicht Mini: niet verblindend door het full cut-off ontwerp, 1,0 kg en met een spanningsbereik van 10 tot 50 VDC geschikt voor vrijwel elk heftruckboordnet. Waar verblinding geen rol speelt is de Goby Mini het compacte alternatief.
De Piranha, met de Crane Light Director als accessoire: die houdt de bundel op de last gericht terwijl de giek beweegt. Voor de kraanbrug en vaste posities zijn de Goby en DarkLicht S de alternatieven. Zie kraanverlichting.
De drivers zitten bij alle modellen op de print, dus het armatuur moet het spanningsbereik van het boordnet zelf aankunnen. Goby, Goby Mini, Piranha en DarkLicht S werken op 9 tot 32 of 35 VDC en dekken daarmee 12- en 24-voltnetten; de DarkLicht Mini gaat tot 50 VDC en past ook op 36- en 48-voltsystemen. Goby en Piranha zijn er daarnaast in AC-uitvoeringen met remote driver.
De Deutsch-connector is de standaard in voertuig- en machinebouw: waterdicht, trillingsvast en zonder lasdoos of wartel te monteren. Bij Goby, Goby Mini en DarkLicht Mini zit de DTP04 tweepolig direct in de behuizing; Piranha en DarkLicht S komen met een voorgemonteerde kabel met DT04-2P. Dat scheelt op elke machine montagetijd en een storingsbron.
Zodra er mensen in het lichtveld werken of de machine tussen verkeer en woningen draait: asfaltsets, heftrucks in magazijnen, machines op de openbare weg. De DarkLicht-lijn houdt met het full cut-off ontwerp het licht op het werkvlak. Voor volledige terreinafscherming is er de vaste DarkLicht vlakstralerlijn. Zie de DarkLicht vlakstralers.
Goby, Goby Mini en Piranha zijn beproefd op 6 G bij resonantie volgens IEC 60068-2-6, met schokbeproeving volgens IEC 60068-2-27. De behuizingen zijn uit één mal gegoten, zonder samengestelde delen die onder trilling gaan werken. De Piranha bewees het op een rallytruck in de Dakar.
Bij de DC-uitvoeringen is dimmen maatwerk, omdat de drivers op de print een constante stroom leveren; schakelen per groep kan altijd via het boordnet. De AC-uitvoeringen van Goby en Piranha dimmen met 0–10 V, PWM en DALI-2.
L90B05 betekent dat ten minste 95 procent van de armaturen op dat moment nog 90 procent van de oorspronkelijke lichtstroom levert, een strengere maat dan de gangbare L70- en L80-opgaven. Goby en Piranha halen meer dan 360.000 uur; de DarkLicht-lijn meer dan 103.500 uur, nog altijd ruim twintig jaar continu bedrijf.
Ja, van de Piranha: volledig 316L, onbehandeld, met chemisch gehard glas of borosilicaat, 5,0 kg. Corrosieklasse C5 en CX volgens ISO 9223, met twintig jaar garantie op de behuizing. Voor schepen, kades en chemische omgevingen. Zie de Piranha.
Ja, standaardarmaturen kunt u vrijblijvend testen op uw eigen machine. Dat is bij twijfel over lenshoek of montagepositie de snelste manier om zekerheid te krijgen. Voor maatwerkuitvoeringen geldt dat niet.
Standaard vijf jaar op alle werklampen, bij zwaar industrieel gebruik. Op de 316L behuizing van de Piranha geldt twintig jaar. Voor vloten en serieproductie zijn verlengde afspraken mogelijk.
Via het aanvraagformulier op deze pagina of telefonisch via 033 785 9809. Een engineer reageert binnen 1 werkdag met advies over armatuur, lenshoek en montage, en stuurt waar zinvol een proefarmatuur mee.
Geef het machinetype, de boordspanning en waar het licht moet komen. Een engineer adviseert het armatuur, de lenshoek en de montagepositie, en stuurt waar zinvol een proefarmatuur mee. Dat kost u niets.
Uw aanvraag wordt beoordeeld door een engineer. Wij reageren binnen 1 werkdag.
| Lichtadvies | gratis, per machine en positie |
| Proefarmatuur | vrijblijvend op uw eigen machine |
| Garantie | 5 jaar, 20 jaar op 316L behuizing |
Reactie binnen 1 werkdag · Vrijblijvend · Door een engineer
Wij gebruiken uw gegevens uitsluitend om uw verzoek te beoordelen en hierop te reageren.
